由于推遲加征關(guān)稅，以及東南亞和臺(tái)灣地區(qū)對(duì)美洲的需求增加，國(guó)泰航空6月份的航空貨運(yùn)量得到提振。

　　國(guó)泰航空貨運(yùn)部門(mén)6月份的貨運(yùn)量超過(guò)13萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.3%。

　　可用貨運(yùn)噸公里(AFTKs)同比增加5%，而載客率則下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　與2024年同期相比，2025年前6個(gè)月的總噸位增長(zhǎng)了11.3%。

　　首席客戶及商務(wù)官Lavinia Lau表示：“我們的貨運(yùn)業(yè)務(wù)在6月份繼續(xù)保持同比增長(zhǎng)，主要是由于關(guān)稅時(shí)間表和由此產(chǎn)生的市場(chǎng)行為。”

　　“我們觀察到，在普通貨物和高科技電子產(chǎn)品的推動(dòng)下，從東南亞和臺(tái)灣地區(qū)到美洲的貨運(yùn)量顯著增長(zhǎng)。國(guó)泰醫(yī)藥的解決方案在長(zhǎng)途航線上也表現(xiàn)出色。

　　“對(duì)于7月份，我們預(yù)計(jì)需求的不確定性將持續(xù)存在，我們將在未來(lái)幾周繼續(xù)密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。”

　　今年5月，國(guó)泰航空貨運(yùn)(Cathay Cargo)報(bào)告稱，在關(guān)稅和微小變化之后，來(lái)自香港和中國(guó)內(nèi)地的航空貨運(yùn)需求有所減少，但該公司表示，其網(wǎng)絡(luò)其他部分的貨運(yùn)量正在幫助填補(bǔ)這一缺口。

　　接下來(lái)的一個(gè)月，該航空公司表示，由于美國(guó)和中國(guó)暫停了關(guān)稅戰(zhàn)，加上額外的運(yùn)力提振了業(yè)績(jī)，其5月份的貨運(yùn)量實(shí)際上有所增加。

　　美國(guó)和中國(guó)目前有一項(xiàng)為期90天的協(xié)議，到8月11日，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的商品征收10%的關(guān)稅。

　　咨詢公司Aevean最近的數(shù)據(jù)顯示，今年4月至5月，中國(guó)對(duì)美國(guó)的出口量同比下降了20%。

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