一、核心責任劃分總覽

　　EXW、FOB、CFR、CIF、DDP 是海運最常用條款，核心差異在于責任分界點、運費 / 保險承擔、清關主體、風險轉移點，風險與責任從 EXW 到 DDP 逐步由買方轉移至賣方，實操中直接決定訂艙、費用、風險與流程安排。

　　二、條款詳細實操對比

　　1. EXW(工廠交貨)

　　責任與風險：賣方在工廠 / 倉庫交貨即完成義務，風險即刻轉移買方。買方負責上門提貨、內陸運輸、出口清關、海運、進口清關、派送全流程。

　　費用承擔：買方承擔除生產成本外所有費用。

　　適用場景：賣方不操作出口流程、買方有穩定物流渠道;跨境批發、長期固定合作客戶。

　　優勢：賣方操作最簡、報價清晰;劣勢：賣方無貨權控制權，風險極低。

　　2. FOB(裝運港船上交貨)

　　責任分界：貨物裝上指定船舶后風險轉移。賣方負責出口清關、內陸拖車、碼頭費用;買方負責訂艙、海運費、保險、目的港清關派送。

　　費用承擔：賣方付本地費用，買方付海運費及后續費用。

　　適用場景：傳統外貿最常用，買方指定貨代與船公司，賣方配合裝船報關。

　　注意：務必明確裝貨港與船期，避免買方指定貨代與賣方銜接不暢導致虧艙、延誤。

　　3. CFR(成本加運費，C&F)

　　責任分界：與 FOB 一致，上船后風險轉移買方。賣方負責出口清關、拖車、碼頭費、海運費;買方負責海運保險、目的港清關與派送。

　　費用承擔：賣方支付至目的港運費，買方承擔保險與目的港費用。

　　適用場景：賣方有長期合作貨代，可拿到低價海運價，不愿買方指定艙位。

　　風險點：賣方未及時發裝船通知，買方漏保，海運出險無賠付。

　　4. CIF(成本、保險費加運費)

　　責任分界：風險上船轉移，賣方負責出口清關、拖車、海運費、海運保險;買方負責目的港清關、稅費、派送。

　　費用承擔：賣方支付運費 + 保險，買方承擔進口環節費用。

　　適用場景：標準外貿條款，買方省心，賣方掌握物流與貨權主動權，信用證結算常用。

　　規范要求：保險需按 CIF 金額 110% 投保一切險，保單抬頭與條款需符合買方清關要求。

　　5. DDP(完稅后交貨)

　　責任分界：賣方負責將貨物運至買方指定地點并完成進口清關、繳稅，交貨前風險與費用全由賣方承擔。

　　費用承擔：賣方支付全程所有費用，含目的港關稅、增值稅。

　　適用場景：跨境電商、門到門專線、小包海外倉頭程、無清關能力的終端買家。

　　風險點：賣方承擔全鏈路風險，目的港查驗、扣關、滯港費用均由賣方負責。

　　三、關鍵維度對比表(精簡)

　　風險轉移：EXW(提貨時)→FOB/CFR/CIF(上船時)→DDP(目的地交貨時)

　　運費承擔：EXW/FOB 買方;CFR/CIF/DDP 賣方

　　保險承擔：EXW/FOB/CFR 買方;CIF/DDP 賣方

　　出口清關：EXW 買方，其余賣方

　　進口清關：EXW/FOB/CFR/CIF 買方;DDP 賣方

　　操作難度：賣方 EXW?

　　以上便是本期百運網為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請咨詢百運網專業的國際物流顧問，希望對您有所幫助。(注意：上文所涉及到的所有費用和時效僅供參考，具體請以實際走貨為準，謝謝。)