整柜(FCL)和拼箱(LCL)的計費方式核心差異在于計價單位、成本結構、計費規則，拼箱的 “方數(CBM)” 則是按實際外箱體積累加計算，輕泡貨還要按體積重取大計費。接下來，百運網將為您詳細解答，希望對您有所幫助。

　　一、整柜(FCL)vs 拼箱(LCL)計費方式核心區別

　　1. 計價單位不同

　　整柜 FCL：按柜型計費(20GP/40GP/40HQ 等)，一口價包干(海運費 + 起運港 / 目的港基礎雜費)，與貨物體積 / 重量無直接關聯(僅受柜型限重 / 限容影響)。

　　示例：上?！迳即?20GP，USD 1400 / 柜(無論裝 20CBM 還是 28CBM，只要不超重 / 超容，價格不變)。

　　拼箱 LCL：按 ** 計費單位(CBM / 噸)** 計費，1CBM 起算(不足 1CBM 按 1CBM 收)，體積 / 重量取大計費，成本隨貨量線性增加。

　　示例：上?！迳即?，USD 60/CBM，10CBM 貨 = USD 600，20CBM 貨 = USD 1200。

　　2. 成本結構不同

　　整柜 FCL：

　　海運費占比70%–80%，起運港 / 目的港雜費固定(如 THC、文件費、換單費)，無拼箱分撥費、拆箱費。

　　貨量越大，單位 CBM 成本越低(如 20CBM 整柜單位成本≈USD 145/CBM，拼箱≈USD 175/CBM)。

　　拼箱 LCL：

　　海運費占比50%–60%，目的港雜費極高(拆箱費、分撥費、倉儲費等，常按 CBM / 票收)，總費用可能比整柜貴(尤其貨量接近整柜時)。

　　有最低消費(如 1CBM 起算)，小貨(

　　3. 計費規則不同

　　整柜 FCL：

　　僅受柜型限重 / 限容限制(如 20GP 限重≈28 噸，限容≈28CBM)，超重 / 超容加收罰款(USD 100–500 / 柜)。

　　計費重量 / 體積：實際重量 / 體積，無需與其他貨主分攤，無體積重計算(輕泡貨也按整柜價)。

　　拼箱 LCL：

　　按體積重(CBM) vs 實際重量(噸)取大計費(1CBM≈1 噸，輕泡貨體積重 > 實重，按體積重收)。

　　費用不透明：目的港雜費常隱藏報價，到港后加收，需提前確認明細。

　　拼箱費、報關費、文件費按票收，與貨量無關(1CBM 和 10CBM 的起運港報關費相同)。

　　4. 費用包含范圍不同

　　整柜 FCL：費用透明，海運費 + 起運港 / 目的港雜費一口價，無額外分撥費，適合批量貨。

　　拼箱 LCL：海運費看似低，但目的港雜費高(拆箱費、分撥費、倉儲費等)，總費用可能超整柜，適合小貨。

　　二、拼箱 “方數(CBM)” 怎么計算?(實操公式 + 案例)

　　1. 單箱體積計算(基礎)

　　公式：單箱體積(CBM)= 長(m)× 寬(m)× 高(m)

　　單位轉換：若用厘米(cm)，需除以 1,000,000(1m3=1,000,000cm3)

　　公式：單箱體積(CBM)= 長(cm)× 寬(cm)× 高(cm)÷ 1,000,000

　　示例：外箱尺寸 60cm×40cm×30cm

　　計算：60×40×30 = 720,000cm3 → 720,000 ÷ 1,000,000 = 0.72CBM / 箱

　　2. 總方數計算(整批貨)

　　公式：總方數(CBM)= 單箱體積(CBM)× 總箱數

　　示例：100 箱，每箱 0.72CBM

　　計算：0.72 × 100 = 72CBM

　　3. 體積重 vs 實際重量(拼箱核心計費規則)

　　體積重：按體積計算的等效重量，1CBM = 1 噸(1000kg)

　　實際重量：貨物總毛重(kg)÷ 1000 = 實際重量噸(T)

　　計費規則：體積重(CBM) vs 實際重量噸(T)取大，按大的計費

　　示例：

　　貨物：100 箱，每箱 0.72CBM，總毛重 360kg

　　總方數：72CBM

　　實際重量噸：360kg ÷ 1000 = 0.36T

　　體積重(噸)：72CBM × 1 = 72T

　　計費重量：72T(遠大于 0.36T)，按 72CBM 計費

　　4. 特殊情況：托盤貨方數計算

　　托盤貨：按托盤整體尺寸計算(含托盤高度 + 貨物高度)，而非單箱尺寸

　　公式：托盤體積(CBM)= 托盤長(m)× 托盤寬(m)× 總高(m)

　　示例：托盤尺寸 1.2m×1.0m×1.5m

　　計算：1.2×1.0×1.5 = 1.8CBM / 托盤

　　注意：托盤貨體積重常遠大于實際重量，需提前核算成本(如 1 托盤 1.8CBM，實際重量 50kg，按 1.8CBM 計費)

　　三、拼箱方數計算避坑要點(90% 的人都踩過)

　　1. 必須按外箱實際尺寸計算，而非產品尺寸

　　錯誤：按產品尺寸(如 50cm×30cm×20cm)計算，忽略外箱厚度、填充材料

　　正確：按外箱包裝后實際尺寸(含紙箱、泡沫、纏繞膜)計算，避免方數少算導致運費少報、到港后被重算

　　2. 輕泡貨(體積大、重量輕)體積重優先

　　如：羽絨服、抱枕、家具、燈具等，體積重常是實際重量的 5–10 倍，按體積重計費，成本遠高于重貨

　　避坑：提前計算體積重，對比整柜和拼箱總費用，避免拼箱比整柜貴

　　3. 不足 1CBM 按 1CBM 收費(最低消費)

　　如：0.5CBM 貨，按 1CBM 計費，海運費 + 目的港雜費均按 1CBM 收

　　避坑：小貨(

　　4. 托盤貨 / 不規則貨按最大外尺寸計算

　　不規則貨：按最長 × 最寬 × 最高計算(如圓形貨物按外接長方體尺寸)

　　托盤貨：按托盤整體尺寸計算，含托盤高度、貨物突出部分

　　避坑：測量時取最大值，避免方數少算

　　5. 拼箱方數與報關方數必須一致

　　報關單上的體積(CBM) 必須與實際總方數一致，否則海關重估、扣貨、罰款

　　避坑：計算方數后，同步更新報關資料，確保數據一致

　　四、整柜 vs 拼箱計費對比案例(直觀感受)

　　以上海→洛杉磯，20CBM 普貨為例(2026 年參考價)：

　　整柜 FCL(20GP)

　　海運費：USD 1400 / 柜

　　起運港雜費：USD 300

　　目的港雜費：USD 400

　　內陸拖車費：USD 800

　　總費用：USD 2900

　　單位 CBM 成本：2900 ÷ 20 = USD 145/CBM

　　拼箱 LCL

　　海運費：USD 60/CBM × 20 = USD 1200

　　起運港雜費：USD 200

　　目的港雜費：USD 80/CBM × 20 = USD 1600

　　內陸費：USD 500

　　總費用：USD 3500

　　單位 CBM 成本：3500 ÷ 20 = USD 175/CBM

　　→ 結論：20CBM 時，整柜總費用比拼箱低 USD 600，單位成本低USD 30/CBM，且時效更快、貨損風險更低。

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