國際海運中的 THC 費用是碼頭操作費(Terminal Handling Charge)的縮寫，是碼頭對集裝箱進行裝卸、堆存、搬運、過磅等操作所收取的費用，涵蓋集裝箱從碼頭堆場到船邊的全流程操作成本，是國際海運中不可或缺的剛性雜費。其承擔方主要由貿易條款決定，同時也可通過買賣雙方協商調整。接下來，百運網將為您詳細解答，希望對您有所幫助。
一、THC 費用的核心構成
THC 并非單一費用，而是碼頭操作相關成本的綜合項，主要包含：
集裝箱裝卸費：使用起重機、叉車等設備將集裝箱裝船 / 卸船的費用，含裝卸工人人工費;
碼頭過磅費：對集裝箱稱重驗證的費用，符合 SOLAS 公約的重量申報要求;
設備使用費：拖頭、底盤車、綁扎工具等碼頭設備的租賃費用;
短期堆存費：集裝箱在碼頭指定免費期內的堆存管理費用;
其他操作費：集裝箱平移、綁扎加固、信息錄入等雜項操作成本。
收費標準按集裝箱規格劃分，如 20GP、40GP/40HQ 分別定價，不同港口的費用金額差異較大，例如中國上海港 20GP 的 THC 約 400-600 元人民幣，歐美港口則多以美元計價。
二、THC 費用的承擔方劃分
THC 分為起運港 THC(OTHC)和目的港 THC(DTHC)，承擔方隨貿易條款不同而變化，且有行業慣例可循：
起運港 THC(OTHC)
FOB 條款：按中國出口慣例，由賣方(發貨人)承擔，即使買方負責訂艙，船公司也會向起運港的發貨人收取此項費用;
CIF/CFR 條款：由賣方承擔，因賣方需負責起運港到目的港的運輸安排，起運港本地費用包含在其成本中;
EXW/FCA 條款：通常由買方承擔，買方需負責貨物從賣方倉庫到起運港的全程操作及費用。
目的港 THC(DTHC)
無論 FOB 還是 CIF 條款，默認由買方(收貨人)承擔，這是目的港的本地操作費，不屬于海運費范疇。僅在 DDP/DDU 等 “門到門” 條款下，可由賣方統一支付，或買賣雙方在合同中另行約定承擔方。
此外，中國華南港口(深圳、廣州等)會以 **ORC(原產地收貨費)** 替代起運港 THC，收費標準為 20GP141 美元、40GP269 美元，承擔方與 THC 一致，且 ORC 和 THC 不會重復收取。
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