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【騰訊云】Lighthouse助力跨境電商業(yè)務(wù)揚(yáng)帆出海

印尼發(fā)布逆天新規(guī),賣(mài)家每月只準(zhǔn)包郵3天

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一、印尼出手限制電商包郵行為

作為東南亞最大的電商市場(chǎng)之一,印尼向來(lái)是電商平臺(tái)和跨境賣(mài)家出海的主要選擇,然而,近年來(lái)該市場(chǎng)不斷收緊對(duì)電商行業(yè)的政策,讓很多有意來(lái)此布局的跨境玩家都退避三舍。

這不,近日,印尼通信和數(shù)字事務(wù)部(Komdigi)又推出了一條略顯奇怪的規(guī)定,宣布要調(diào)整電商平臺(tái)的免費(fèi)送貨服務(wù)政策,正式將電子商務(wù)包郵配送功能的實(shí)施期限限制為一個(gè)月內(nèi)三天,目前此規(guī)定已經(jīng)載于《2025年第8號(hào)通訊與數(shù)字事務(wù)部長(zhǎng)令(Permen Komdigi)》中。

印尼規(guī)定免費(fèi)包郵服務(wù)每月僅限3天 圖源:Kompas

具體來(lái)說(shuō),根據(jù)規(guī)定,免費(fèi)包郵服務(wù)的限制只適用于以下兩種情況:一是商品售價(jià)低于銷售成本;二是因折扣導(dǎo)致郵政費(fèi)用低于基礎(chǔ)服務(wù)成本。在這兩種情況下,電商平臺(tái)和相關(guān)賣(mài)家每月僅能在最多三天的時(shí)間里提供免費(fèi)包郵服務(wù),超出部分必須向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)延長(zhǎng)期限,且必須提供運(yùn)營(yíng)成本數(shù)據(jù)作為評(píng)估基礎(chǔ)。

值得注意的是,在最終運(yùn)費(fèi)等于或高于基本服務(wù)費(fèi)的情況下,電商企業(yè)仍然可以正常享受運(yùn)費(fèi)折扣。

可以政策銷售運(yùn)費(fèi)折扣的情況 圖源:Kompas

對(duì)此,印尼郵政與廣播司司長(zhǎng)Gunawan Hutagalung解釋稱,此舉并非全面禁止包郵,而是控制其泛濫,以維護(hù)郵政行業(yè)的健康運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。印尼高層認(rèn)為,長(zhǎng)期大幅折扣可能影響快遞行業(yè)的穩(wěn)定性,包括降低快遞員工的工資和服務(wù)質(zhì)量等,同時(shí),無(wú)底線免費(fèi)包郵可能成為平臺(tái)掠奪性定價(jià)的手段,扼殺市場(chǎng)發(fā)展的可持續(xù)性。

免費(fèi)包郵成為平臺(tái)價(jià)格戰(zhàn)的手段 圖源:Kontan

印尼通信和數(shù)字事務(wù)部數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)總干事?Edwin Hidayat Abdullah也補(bǔ)充道,新規(guī)定不會(huì)限制電商平臺(tái)的免費(fèi)配送促銷,而是針對(duì)快遞公司提供的折扣,“如果電商平臺(tái)將提供運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼作為促銷活動(dòng)的一部分,那完全是他們的權(quán)利。”

二、包郵政策應(yīng)得到規(guī)范

在當(dāng)今電商生態(tài)中,“包郵”已逐漸成為電商消費(fèi)者習(xí)以為常的標(biāo)配服務(wù),從商業(yè)邏輯上看,包郵模式其實(shí)并不是指賣(mài)家為消費(fèi)者承擔(dān)郵費(fèi),而是賣(mài)家將運(yùn)費(fèi)藏在商品價(jià)格中,通過(guò)“一口價(jià)”的方式簡(jiǎn)化消費(fèi)者決策過(guò)程,同時(shí)避免一些不良商家在郵費(fèi)設(shè)置上做文章,用高昂運(yùn)費(fèi)彌補(bǔ)商品價(jià)格的“讓利”。

不過(guò),隨著包郵政策的發(fā)展,其最初的目的也被逐漸扭曲。在電商日趨激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)里,包郵被某些急功近利的平臺(tái)和賣(mài)家異化成一種惡行競(jìng)爭(zhēng)的工具,為了吸引流量,他們不惜通過(guò)降低原材料質(zhì)量、壓榨物流成本等方式來(lái)拼命壓價(jià)。

包郵廣告 圖源:Instagram

這種異化現(xiàn)象對(duì)整個(gè)市場(chǎng)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,消費(fèi)者雖然享受到更低廉的服務(wù),但最終到手的產(chǎn)品質(zhì)量卻堪憂;而承接了海量低價(jià)包郵訂單的快遞企業(yè),也只能維持微薄的利潤(rùn)空間。

從大多數(shù)賣(mài)家的角度來(lái)看,包郵雖然能刺激流量,但也可能帶來(lái)許多隱形成本和管理難題。

不久前,Shopee越南站點(diǎn)宣布,將從2025年第二季度起全面推行包郵,平臺(tái)將提供最高50萬(wàn)的免費(fèi)送貨代碼,并擴(kuò)大“全場(chǎng)訂單0越南盾運(yùn)費(fèi)”計(jì)劃的覆蓋范圍。但此消息一出,就有不少賣(mài)家表示擔(dān)心,尤其是未參加FSS免運(yùn)費(fèi)套餐的賣(mài)家,全面包郵意味著他們需支付5%-7%的額外成本。

Shopee越南重點(diǎn)發(fā)展包郵計(jì)劃 圖源:cafef.vn

此外,不少賣(mài)家也提出質(zhì)疑稱,越南地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施碎片化,想實(shí)現(xiàn)全面包郵需要大量人力和物力支持,這些樣樣都離不開(kāi)錢(qián),Shopee平臺(tái)說(shuō)不定會(huì)通過(guò)提高賣(mài)家傭金等方式轉(zhuǎn)嫁成本。同時(shí),消費(fèi)者在沒(méi)有郵費(fèi)顧慮的情況下,也可能會(huì)增加退貨頻次,給賣(mài)家?guī)?lái)更多沉沒(méi)成本。

然而,雖然電商包郵政策副作用很多,但也不能忽視消費(fèi)者對(duì)免費(fèi)配送服務(wù)的現(xiàn)實(shí)需要。此次印尼對(duì)電商平臺(tái)的免費(fèi)送貨服務(wù)政策大加限制,就引發(fā)了很多當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的不滿,有人認(rèn)為限制包郵“實(shí)際上只會(huì)導(dǎo)致人們從網(wǎng)店購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品變得更昂貴。”

限制包郵政策引發(fā)印尼消費(fèi)者不滿 圖源:Kompas

由此可見(jiàn),包郵政策有利有弊,大力限制或者徹底取消包郵可能只會(huì)適得其反,不利于市場(chǎng)的平穩(wěn)發(fā)展。而要想規(guī)范化包郵政策,就必須在消費(fèi)者體驗(yàn)和商家可持續(xù)經(jīng)營(yíng)之間找到平衡點(diǎn),利用自選快遞、滿額包郵等更靈活的手段,讓包郵真正脫離內(nèi)卷的囚籠,既留住消費(fèi)者,又讓賣(mài)家和物流公司有錢(qián)可賺。

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