1.極速自提服務(wù)

當(dāng)全球電商的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始聚焦到“分鐘級(jí)送達(dá)”的終極時(shí)速賽道時(shí)，跨境電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局也正在被重塑。

近日有消息顯示，亞馬遜正在籌備推出一項(xiàng)全新的服務(wù)，依托其自有的線下零售網(wǎng)絡(luò)，包括Whole Foods、Amazon Fresh生鮮超市以及Amazon Go無(wú)人便利店等，將允許消費(fèi)者在線下單后在亞馬遜自有實(shí)體店1小時(shí)內(nèi)提取訂單商品：這項(xiàng)服務(wù)被稱(chēng)為“rush pickup”（急速取貨）。

亞馬遜將帶來(lái)新服務(wù) 圖源：channelnewsasia

這項(xiàng)服務(wù)的最大亮點(diǎn)在于，消費(fèi)者下單后可在1小時(shí)內(nèi)前往指定線下門(mén)店提取商品，線上線下有了很好的融合，時(shí)效性也大大增強(qiáng)。

更值得關(guān)注的是，作為亞馬遜在“即時(shí)商務(wù)”戰(zhàn)場(chǎng)上落下的一枚重磅棋子，該服務(wù)很大程度上提升了門(mén)店資產(chǎn)和物流體系的整體利用效率，用戶提交“整合訂單”后能夠在同一提貨點(diǎn)一次性完成取貨，打通線上與線下場(chǎng)景。

據(jù)了解，這項(xiàng)服務(wù)預(yù)計(jì)將在2026年初在至少一個(gè)大城市進(jìn)行試點(diǎn)，但具體的時(shí)間和覆蓋范圍暫時(shí)沒(méi)有確定，可能會(huì)有所調(diào)整。

該服務(wù)計(jì)劃在明年年初推出 圖源：channelnewsasia

關(guān)于亞馬遜的此舉，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在快速取貨和配送服務(wù)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。

把時(shí)間戰(zhàn)線拉長(zhǎng)來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)亞馬遜對(duì)“即時(shí)”的追求早已深入基因。從最初推出Prime會(huì)員兩日達(dá)服務(wù)震動(dòng)行業(yè)，到后來(lái)在重點(diǎn)城市逐步推廣“當(dāng)日達(dá)”甚至“數(shù)小時(shí)達(dá)”，其物流體系一直在挑戰(zhàn)速度的極限。

舉例來(lái)說(shuō)，此前亞馬遜試點(diǎn)的“Amazon Now”等超快配送服務(wù)，部分商品已實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或數(shù)十分鐘送達(dá)，以滿足消費(fèi)者對(duì)更快捷購(gòu)物體驗(yàn)日益增長(zhǎng)的需求。上個(gè)月亞馬遜還宣布與拉美本地生活服務(wù)平臺(tái)Rappi達(dá)成合作，在墨西哥市場(chǎng)正式推出快速配送服務(wù)Amazon Now，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供15分鐘送達(dá)的即時(shí)零售服務(wù)。

亞馬遜與Rappi在墨西哥合作 圖源：mobiletime

另外，相比過(guò)去的配送上門(mén)，計(jì)劃推出的“rush pickup”服務(wù)將部分履約壓力轉(zhuǎn)移至線下門(mén)店和消費(fèi)者自身，用“到店”替代“到家”，這種完全不同的模式，極有可能成為亞馬遜加固“即時(shí)商務(wù)”護(hù)城河的關(guān)鍵點(diǎn)。

2.必爭(zhēng)之地

之所以亞馬遜如此“著急”，是因?yàn)檎麄€(gè)零售業(yè)不可阻擋的“即時(shí)化”趨勢(shì)?，F(xiàn)如今，大多消費(fèi)者，尤其是年輕一代消費(fèi)者，在疫情催化下養(yǎng)成的“懶人經(jīng)濟(jì)”習(xí)慣已不可逆，他們對(duì)購(gòu)物效率的要求達(dá)到了前所未有的高度。

根據(jù)eMarketer和亞馬遜廣告此前的一項(xiàng)調(diào)查顯示，5年后，四分之一?(25.1%)?的購(gòu)物者會(huì)將“商店是否提供送貨上門(mén)”、“在線購(gòu)買(mǎi)店內(nèi)取貨(BOPIS)”、“路邊取貨”等在線服務(wù)視為決定在哪里購(gòu)物時(shí)的重要因素。

另外，還有近三成（27.2%）的人認(rèn)為，未來(lái)的雜貨店應(yīng)該無(wú)縫融合線上和線下購(gòu)物體驗(yàn)。例如，顧客可以在手機(jī)上創(chuàng)建購(gòu)物清單，然后在實(shí)體店完成購(gòu)物（反之亦然），無(wú)需額外步驟。

線上線下融合的重要性 圖源：eMarketer

在這一領(lǐng)域，亞馬遜目前面臨的最大、也是最直接的對(duì)手，就是沃爾瑪。與亞馬遜從線上向線下滲透的路徑相反，沃爾瑪正憑借其無(wú)與倫比的線下實(shí)體優(yōu)勢(shì)，向線上即時(shí)零售發(fā)動(dòng)凌厲攻勢(shì)。

據(jù)數(shù)據(jù)公司scrapehero數(shù)據(jù)顯示，截至?2025?年?12?月?4?日，美國(guó)共有4,593家沃爾瑪門(mén)店，數(shù)量最多的州和地區(qū)是德克薩斯州，共有?509?家門(mén)店，約占美國(guó)沃爾瑪門(mén)店總數(shù)的?11%。

沃爾瑪擁有大量門(mén)店 圖源：scrapehero

這些門(mén)店，本質(zhì)上也可以理解為前置倉(cāng)和自提點(diǎn)，讓平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)高效的門(mén)店倉(cāng)配協(xié)同，構(gòu)成沃爾瑪在即時(shí)零售戰(zhàn)場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從客觀角度看，即便拋開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這塊，亞馬遜計(jì)劃推出的“Rush Pickup”自提服務(wù)也同樣需要克服許多難點(diǎn)。例如庫(kù)存協(xié)同，想要實(shí)現(xiàn)線上線下商品整合下單，以及1小時(shí)自提，對(duì)庫(kù)存實(shí)時(shí)同步、訂單分揀效率、門(mén)店運(yùn)營(yíng)能力都有極高的要求，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)延遲或誤差，都可能影響用戶體驗(yàn)，需要做足準(zhǔn)備。

總而言之，亞馬遜的這一舉動(dòng)，無(wú)疑是一場(chǎng)在正確時(shí)間做了正確的事：既是自身即時(shí)配送野心的延續(xù)，也是應(yīng)對(duì)以沃爾瑪為代表的、基于實(shí)體門(mén)店網(wǎng)絡(luò)的即時(shí)零售崛起的防御與反擊。未來(lái)，若該服務(wù)若能順利推廣，將進(jìn)一步提升亞馬遜在消費(fèi)者心中的平臺(tái)形象。