中美貿(mào)易政策變化會(huì)對國際空運(yùn)價(jià)格產(chǎn)生影響，部分貨物的運(yùn)輸也會(huì)受到較大影響。接下來，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對您有所幫助。

　　對國際空運(yùn)價(jià)格的影響

　　關(guān)稅增加導(dǎo)致成本上升：2025 年美國對所有原產(chǎn)于中國的商品額外加征 10% 從價(jià)稅，并取消 800 美元以下小額貨物的免稅政策。這使得空運(yùn)貨物的價(jià)值增加，航空公司可能會(huì)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)用等附加成本，進(jìn)而提高空運(yùn)價(jià)格。

　　貨量變化影響價(jià)格波動(dòng)：美國取消小額包裹免稅政策后，跨境電商小包發(fā)貨量急劇下降，中美之間的航空貨運(yùn)量下滑，如 2025 年 5 月部分航司貨機(jī)銷售人士表示當(dāng)周航空貨量迅速下降 40%-50%，空運(yùn)市場收貨價(jià) “腰斬”。為應(yīng)對貨量變化，航空公司可能會(huì)調(diào)整運(yùn)力，如將貨機(jī)轉(zhuǎn)移到其他航線，這可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下降。但如果貿(mào)易政策變化使得商家集中備貨或緊急補(bǔ)貨，又可能會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)需求增加，推動(dòng)空運(yùn)價(jià)格上漲。

　　受影響的貨物類型

　　跨境電商貨物：電商貨在中美空運(yùn)總運(yùn)量中占比較大，如之前電商貨運(yùn)量占中美空運(yùn)貨運(yùn)量的 50%-60%。美國取消小額包裹免稅政策后，跨境電商小包的稅率大幅提高，商家成本增加，發(fā)貨量減少，對空運(yùn)需求也相應(yīng)減少。

　　鋼鐵、鋁等產(chǎn)品：美國的 232 條款關(guān)稅針對鋼鐵、鋁等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的出口成本增加，可能會(huì)導(dǎo)致其空運(yùn)出口量受到影響。

　　普貨：在美東時(shí)間 2025 年 4 月 9 日 “對等關(guān)稅” 落地后，美線普貨鮮有詢價(jià)，汽車零配件、電子元件等空運(yùn)普貨全面停止出貨，因?yàn)槌?100% 的稅率已讓企業(yè)無利潤可言。

　　高價(jià)值貨物：當(dāng)關(guān)稅政策變化導(dǎo)致海運(yùn)艙位緊張或時(shí)效無法滿足時(shí)，部分高貨值或緊急貨物可能會(huì)轉(zhuǎn)向空運(yùn)，從而對空運(yùn)市場產(chǎn)生影響。但從長期來看，如果貿(mào)易政策持續(xù)不穩(wěn)定，高價(jià)值貨物的發(fā)貨人也可能會(huì)重新評估運(yùn)輸方式和成本，對空運(yùn)需求產(chǎn)生不確定影響。

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