一、重投比利時

作為全球電商巨頭，亞馬遜深諳“舍不得孩子，套不著狼”。

近日，亞馬遜發布公告稱，將在2025年-2027年間，向比利時投資超過10億歐元，這是亞馬遜自進入比利時以來投下的最大一筆資金。

亞馬遜將投資比利時市場?圖源：aboutamazon

根據規劃，這些資金將重點用于擴建當地物流設施，提升平臺配送能力，推出當日送達等快速送貨服務。同時，投資也將帶動當地中小企業擴大業務規模，通過亞馬遜吸引更多比利時及國際市場客戶。

據亞馬遜比利時和荷蘭地區經理Eva Faict透露，目前亞馬遜在比利時擁有400多名員工；在布魯塞爾、安特衛普等核心城市投入電動送貨車，開設多個配送站；超過1000多家比利時企業通過平臺獲得業務發展，九成以上賣家銷售跨境商品。

網站分析平臺SimilarWeb的數據顯示，目前在比利時，亞馬遜是訪問量前五的網購平臺，次于荷蘭電商巨頭bol、Temu以及二手交易平臺2dehands。

比利時電商網站訪問量排名?圖源：SimilarWeb

從規模和市場數據來看，亞馬遜在比利時的發展其實并不算快，這背后原因主要歸于布局較慢。2015年，亞馬遜在比利時開設第一家辦事處，正式發展比利時業務，但此時亞馬遜并未全面進入市場。

直到2022年，其發展步伐明顯加快，上線比利時官網amazon.com.be，推出Prime會員，并開放全球賣家入駐。2023年，亞馬遜向比利時投資超2.5億歐元；2024年，投資3億歐元。單單這兩年投資額，就占近十年投資額（超8億歐元）的一半。

當然，在投資力度持續加強的同時，回報也在持續累積。據全球咨詢公司Keystone估計，2024年，亞馬遜的投資為比利時GDP貢獻超過1.4億歐元。從2015年-2024年，亞馬遜投資累計為比利時GDP貢獻超3.5億歐元。

除了砸錢擴運營，亞馬遜也積極在比利時試水新業務。比如二手交易風靡比利時，亞馬遜便在去年底推出二手商品服務“Amazon Used”。賣家可借此低價出售二手及退貨商品，買家則根據“全新”“可接受”等標簽選擇合適的商品下單。

在比利時推出二手商品服務?圖源：the brussels times

不難發現，比利時正在成為亞馬遜的新焦點，其戰略意義不言而喻。對比利時乃至歐洲站點賣家，這或許都是一次重要機遇。畢竟在平臺大力推動下，市場規模有望提升，銷售機會也有希望大幅增加。

二、加碼歐洲市場

事實上，不止是比利時，亞馬遜對整個歐洲市場都寄予了厚望。

一方面，歐洲市場作為發達國家聚集地，有著龐大的用戶規模及強勁的消費實力，是跨境電商巨頭不可或缺的商業版圖之一。今年一季度，亞馬遜新開通愛爾蘭站點，并面向全球賣家開放注冊，正標志著亞馬遜歐洲布局又邁出關鍵一步。

亞馬遜愛爾蘭站點?圖源：amazon.ie

另一方面，跨境貿易環境風云變幻，越是像亞馬遜這樣的全球化電商巨頭，越容易受到外部因素影響。在此形勢下，要保持穩健增長，勢必要保證均衡發展。今年4月，正值關稅風暴肆虐期，亞馬遜就曾向一些美國站頂級賣家發郵“自薦”歐洲站點，引導賣家布局全球化業務。

抱著聚焦歐洲業務的想法，亞馬遜更加積極投資歐洲市場。在重點地區，亞馬遜均設有數十億甚至數百億歐元的建設計劃，一邊發展云計算業務，一邊擴大物流設施網絡。今年年中，在歐洲最大電商市場英國，亞馬遜宣布將在未來三年內投資400億英鎊，用于建造四個新配送中心，以及對現有運營設施進行升級擴建。

亞馬遜將在英國投資百億英鎊?圖源：CNBC

差不多同一時間，亞馬遜提出未來一年內，將在歐洲20個新地點推出當日送達服務。同時，拓展“快速配送”試驗區，這是亞馬遜新推出的一種當日交貨模式，顧客最晚下午6：15前下單，可在當天晚上收到商品。預計到明年底，該模式將上線至歐洲15個地點。

此外，亞馬遜還在歐洲各地推行電動送貨車，一來優化最后一英里配送能力，二來踐行凈零碳排放計劃，既符合亞馬遜價值追求，也契合歐洲市場需求。預計今年底，亞馬遜將在歐洲地區，將電動送貨車規模提升至1萬輛。

亞馬遜電動送貨車?圖源：aboutamazon

可以看到，亞馬遜對歐洲市場布局正持續深入，這既源于其發展需求，也受市場環境推動。畢竟，對亞馬遜這樣體量的巨頭而言，投入越多，回報往往也越豐厚。