在一系列行政命令中，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普沒有像他之前承諾的那樣提高對中國、加拿大和墨西哥的關稅，盡管他表示，這些國家將設立一個對外稅收局，以“創(chuàng)造大量資金”。

　　周一，特朗普總統(tǒng)在就職演說后簽署了大約200項行政命令、備忘錄和公告，包括美國退出巴黎氣候協(xié)議和打擊移民，但沒有像之前所說的那樣繼續(xù)征收關稅。

　　去年11月，特朗普在社交媒體上表示，他將在就任總統(tǒng)的第一天通過行政命令，對來自墨西哥和加拿大的所有商品征收25%的關稅，并對來自中國的所有商品征收10%的關稅。

　　據(jù)報道，周一晚上在橢圓形辦公室簽署行政命令期間，特朗普表示將于2月1日對加拿大和墨西哥征收25%的關稅。

　　特朗普是否會對中國征收進一步的關稅，可能取決于中國擁有的社交媒體應用TikTok的情況，TikTok已經(jīng)獲得了75天的緩刑，以解除美國的禁令。特朗普周末表示，他希望將其所有權(quán)降至50%以下。如果中國拒絕該協(xié)議，特朗普威脅要對中國商品征收高達100%的關稅。據(jù)報道，他表示：“(北京方面)最終會批準，因為我們要對中國征收關稅。”

　　據(jù)報道，周一簽署的一項行政命令指示商務部長、財政部長和美國貿(mào)易代表調(diào)查美國對外國貿(mào)易逆差的原因，并研究建立一個外部收入機構(gòu)來征收關稅。

　　特朗普從第一天起征收關稅是否合法，一直受到評論人士和專家的質(zhì)疑。在特朗普的第一個總統(tǒng)任期內(nèi)，提高關稅的過程花了大約兩年的時間。

　　航運業(yè)正密切關注特朗普在關稅方面的行動對貿(mào)易的影響。由于提高關稅的時機仍不確定，預計這將提振貿(mào)易，并在短期內(nèi)使與美國的航運受益，因為進口商希望避開關稅上調(diào)。然而，從長遠來看，這可能會抑制進入美國的貿(mào)易量，對航運業(yè)產(chǎn)生負面影響。

　　在他的就職演說中，特朗普承諾成立一個新機構(gòu)來征收關稅，關稅和海外貿(mào)易進入美國的收入。

　　“我們不會向我們的公民征稅來富裕其他國家，而是向外國征收關稅和稅收來富裕我們的公民。為此目的，我們正在設立對外稅收局來征收所有關稅、關稅和收入。這將是來自國外的大量資金涌入我們的國庫。”

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