根據美國全國零售聯合會和哈克特協會今天發布的全球港口追蹤數據報告，預計在今年剩余時間里，美國主要集裝箱港口的月進口量將下滑至200萬標準箱以下。

　　NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁喬納森·戈爾德在一份新聞稿中表示：“今年的旺季來了又去，主要是由于零售商在互惠關稅生效之前提前進口。”“新的行業關稅還在不斷公布，但大多數零售商都有充足的假期庫存，并盡其所能讓客戶免受關稅成本的影響。”

　　2024年，每月集裝箱進口量平均為235萬個20英尺標準箱，2025年到目前為止約為250萬個標準箱。

　　但分析人士警告稱，勞動力市場降溫、通脹壓力和其他經濟逆風帶來的不確定性正在抑制消費者支出。摩根士丹利(Morgan Stanley)預測，2025年的支出增幅為3.7%，低于2024年的5.7%。

　　NRF表示，8月份美國港口吞吐量為232萬標準箱，較7月份的全年峰值239萬標準箱下降2.9%，但同比增長0.1%。

　　9月份的吞吐量預計為212萬標準箱，同比下降6.8%。

　　特朗普總統對家具、櫥柜和浴室梳妝臺征收25%的最新關稅，將于下周生效，并將于明年1月上調，無論來自哪個國家。NRF表示，8月份90天的關稅暫停延期也將在11月10日到期，如果沒有再次延期或與中國達成新的貿易協議，時間也在流逝。

　　該協會表示，10月份預計為197萬標準箱，同比下降12.3%，11月份為175萬標準箱，同比下降19.2%。預計12月份的吞吐量為172萬標準箱，下降19.4%，是自2023年3月的162萬標準箱以來最慢的一個月。

　　NRF表示：“雖然月度總額下降與關稅有關，但同比百分比下降既因為今年的旺季提前，也因為對港口罷工的擔憂導致2024年底的進口增加。”

　　上半年總發貨量為1253萬標準箱，同比增長3.7%。預計全年吞吐量為2479萬標準箱，比2024年的2550萬標準箱下降2.9%。

　　新的一年也沒有帶來多少好消息。

　　1月份預計為187萬標準箱，同比下降16.1%，2月份預計為177萬標準箱，同比下降12.8%。

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