1.自動駕駛運輸服務

為了提高物流實力，DHL這次將目光盯上了自動駕駛。

近日，有消息稱全球快遞業巨頭DHL與沃爾沃自動駕駛解決方案(VAS)達成了一項合作，將在美國推出自動駕駛運輸服務、部署自動駕駛貨車，以進一步推動傳統貨運轉型，并提高物流運輸的效率。

DHL推出自動駕駛物流服務 圖源：DHL

據了解，自動駕駛運輸服務將首先在美國得克薩斯州展開，DHL計劃在該州的兩條路線上推出這一服務。這兩條路線分別是達拉斯—休斯頓，以及沃斯堡—埃爾帕索。同時，DHL將使用沃爾沃的VNL Autonomous卡車運送貨物，這些卡車都集成了Aurora Driver自動駕駛系統，可以自主完成貨物的運輸工作。

DHL自動駕駛貨車 圖源：DHL

至于布局自動駕駛的原因，DHL官方表示，是為了解決司機短缺、貨運需求增加、運輸時間過長等物流難題。該公司的持續改進和創新高級總監Jason Gillespie表示：“我們相信，通過自動運輸解決方案，我們可以應對這些挑戰，為安全、可持續和高效的未來鋪平道路，自動卡車運輸將在其中發揮重要作用。”

2.加碼物流建設

老實說，近年來貨運寒冬持續蔓延，全球貨運市場需求量下降，包括DHL、UPS（聯合包裹）、FedEx（聯邦快遞）在內的一眾巨頭的日子其實都不好過，包裹量下降、營收下滑、盈利縮窄，都是常有的事。

為了扭轉頹勢、拉動業務增長，今年以來DHL加大了對物流領域的投入力度，持續不斷加碼物流建設。今年3月，該巨頭聯合德國郵政，斥1.8億歐元巨資在波蘭波茲南地區新建一座物流中心。該物流中心占地面積高達32000平方米，日均處理包裹量能達到45000個。之后在5月，DHL又在德國哈勒地區新建一個物流中心，引入智能化的倉儲設備，以提高商品配送效率。

DHL在德國新建物流中心 圖源：DHL

12月初，DHL還與波蘭電商巨頭Allegro達成了一項戰略合作，整合雙方資源與服務，將DHL的物流配送服務融入Allegro的Allegro Delivery服務中，從而使得DHL的物流網絡擴展到波蘭地區，并給當地消費者帶來更好的電商購物體驗。同樣是在12月，就在前幾天，DHL還宣布明年將在澳大利亞和新西蘭進行一系列重大投資，建設一個大型自動化生命科學和醫療保健倉庫。

其實今年第三季度，DHL的業績已經得到了一定的改善。官方財報顯示，該季度DHL營收為206億歐元，同比增長了6.2%；營業利潤（息稅前利潤）為13.7億歐元，與去年同期基本持平。盡管自由現金流出現了下降，但DHL還是對2024年全年的業績持樂觀態度，預計今年總息稅前利潤會達到58億歐元。

DHL第三季度業績增長 圖源：DHL

倘若DHL能一直保持對物流領域的投入力度、不斷提高自己的物流實力和服務質量，那么我們或許能看到它在未來繼續保持業績上升的勢頭、取得更多亮眼的成績。