一、業(yè)績大漲
由于全球貨運市場充滿挑戰(zhàn)，過去兩年UPS苦陷于業(yè)績壓力中，不過好在它已經熬出頭了。
日前，UPS發(fā)布了2024年第三季度財報。財報顯示，這一季度公司營收222億美元，同比增長5.6%；綜合營業(yè)利潤為20億美元，同比大漲47.8%。這也是近18個月以來，UPS收入和利潤首次恢復增長。
營收利潤均上漲 圖源：UPS
對于業(yè)績增長的部分原因，UPS將其歸結于強勁的國內快遞量所推動的。具體來看，美國國內業(yè)務日均業(yè)務量上漲6.5%，這使其收入增長5.8%，達到144.5億美元；營業(yè)利潤為8.98億美元，營業(yè)利潤率為6.2%。
除了美國國內業(yè)務增勢強勁外，國際業(yè)務的表現也沒讓人失望。第三季度，國際業(yè)務收入為44.11億美元，同比增長3.4%；營業(yè)利潤為7.98億美元，營業(yè)利潤率為18.1%。另外，供應鏈業(yè)務收入同比增長5%至3.384億美元，這主要受空運和海運業(yè)務增長等推動的。
國際業(yè)務業(yè)績數據 圖源：UPS
UPS 首席執(zhí)行官Carol Tomé對此表示，在美國，這是連續(xù)第二個季度日均貨量增長。在國際市場，日均貨量增長持平，延續(xù)了自今年第一季度以來的上升勢頭。隨著貨量開始回流美國網絡，UPS已重新評估商業(yè)包裹等業(yè)務，重點關注收入質量。
第三季度業(yè)績的大漲顯然給了UPS不少信心，Tomé談到，“旺季即將到來，我們已準備好迎接又一個成功的假日季，并延續(xù)我們在第三季度取得的進展”。
二、極力挽回頹勢
成功的背后總要付出無數汗水和努力，事實上，在扭轉業(yè)績頹勢這條路上，UPS這兩年的日子過得相當不容易。
就從今年來看，裁員、削減業(yè)務等降本增效措施頻頻實施。例如今年一開年，UPS宣布關閉其在路易斯維爾地區(qū)的一項日間分揀業(yè)務，并裁掉所有與之相關的崗位。之后又宣布進行大規(guī)模裁員，計劃在2024年永久性解雇約1.2萬名員工，以節(jié)省用人成本。
UPS裁員1.2萬人 圖源：CBS News
到了3月份，鑒于產能過剩以及勞動力成本過高等問題，UPS更是計劃在今年關閉40個美國分揀中心，并在未來5年內關閉約200個分揀中心。通過這種方式，其希望在2028年年底前節(jié)省30億美元。
值得一提的是，裁員浪潮到了9月份都還沒算完，UPS表示將繼續(xù)裁員更多，不過并沒有具體說明哪些部門將收到影響，也沒有明確裁員人數。這波裁員過后，想必UPS的運營成本壓力將進一步得到緩解。
在降本增效的同時，UPS也通過轉移業(yè)務、引入自動化設備等來尋找更多新的增長點。為了應對即將到來的年末旺季，UPS還順應趨勢來了一波漲價：自2024年12月23日起，其地面、空中和國際運輸服務的費率將平均提高5.9%。
UPS每日費率將上調5.9% 圖源：UPS
可以預見的是，為了繼續(xù)穩(wěn)住這樣的業(yè)績增長趨勢，未來UPS還會亮出更多運營底牌。至于最后結果如何，相信我們在后續(xù)的財報中才能得到答案。
文章來源于互聯網:UPS第三季度財報出爐，利潤大漲近48%
