一、創(chuàng)業(yè)成功

在跨境電商的浪潮中，不少企業(yè)憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力和前瞻性的戰(zhàn)略布局，成功實(shí)現(xiàn)了全球化布局。其中，浙江濤濤車業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濤濤車業(yè)”）便是這樣一家典型的代表。

2015年，曹馬濤以“濤濤集團(tuán)業(yè)務(wù)繁雜，不符合未來(lái)發(fā)展定位”為由，自立門戶創(chuàng)立了濤濤車業(yè)，專注于電動(dòng)車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。發(fā)展至今，濤濤車業(yè)海外業(yè)績(jī)保持了連續(xù)七年的高增長(zhǎng)。2024年上半年，它再創(chuàng)佳績(jī)，拿下13.91億元的總營(yíng)收，同比暴漲77.23%，歸母凈利潤(rùn)為1.82億元，同比增長(zhǎng)35.36%。

業(yè)績(jī)持續(xù)攀升 圖源：濤濤車業(yè)公眾號(hào)

創(chuàng)立之初，曹馬濤便獲得了來(lái)自父輩及濤濤集團(tuán)的2850萬(wàn)元啟動(dòng)資金，這為他的創(chuàng)業(yè)之路提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。他選擇了“自建工廠+自主研發(fā)+自有渠道”的重資產(chǎn)模式，通過自建工廠確保產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，同時(shí)加大研發(fā)投入，不斷推出符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。

經(jīng)過多年發(fā)展，濤濤車業(yè)已形成了GOTRAX、DENAGO、TAO MOTOR等知名品牌。這些品牌不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有盛譽(yù)，在海外市場(chǎng)也贏得了廣泛的認(rèn)可和好評(píng)。精彩的表現(xiàn)也讓濤濤車業(yè)得到了資本市場(chǎng)的青睞。2023年3月21日，濤濤車業(yè)正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，IPO上市募得融資金額20.08億人民幣。

上市信息 圖源：天眼查

目前，其產(chǎn)品已入駐沃爾瑪、Target、Best Buy等多家北美大型連鎖商超建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。此外，濤濤車業(yè)還覆蓋了亞馬遜、Wayfair、eBay等第三方電商平臺(tái)，并建立多個(gè)品牌獨(dú)立站，實(shí)現(xiàn)品牌對(duì)用戶的直接觸達(dá)與深層互動(dòng)。

二、全球電動(dòng)車市場(chǎng)

在全球“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的推動(dòng)下，電動(dòng)車市場(chǎng)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)升溫，更在國(guó)際舞臺(tái)上展現(xiàn)出巨大的潛力和吸引力，已然成為跨境電商領(lǐng)域的一大黃金賽道。

來(lái)自Fortune Business Insights發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球電動(dòng)汽車的市場(chǎng)規(guī)模就已經(jīng)高達(dá)5004.8億美元，未來(lái)幾年還會(huì)以17.8%的復(fù)合年增長(zhǎng)率繼續(xù)增長(zhǎng)，到2030年該市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)突破萬(wàn)億美元大關(guān)，為15791億美元。此外，全球電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車市場(chǎng)規(guī)模也爆發(fā)出了驚人的增長(zhǎng)潛力。

全球電動(dòng)汽車市場(chǎng) 圖源：Fortune Business Insights

“事實(shí)勝于雄辯”，電動(dòng)車市場(chǎng)的繁榮直接體現(xiàn)在新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)上。Trend Force集邦咨詢的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年第二季度全球新能源汽車銷量達(dá)到376.9萬(wàn)輛，較第一季度增長(zhǎng)近30%，年增24.2%。

值得一提的是，在全球電動(dòng)車市場(chǎng)中，中國(guó)車企品牌的表現(xiàn)尤為搶眼，比亞迪、蔚來(lái)汽車、吉利控股集團(tuán)旗下的極氪等品牌在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角，銷量和市占率均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，還有品牌借助海外社媒平臺(tái)成功打響招牌，訂單量翻了三倍，比如江蘇國(guó)威摩托車有限公司。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)三輪車在海外被瘋搶?圖源：CCTV新聞

然而，電動(dòng)車出海并非一帆風(fēng)順。各國(guó)政策差異、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、供應(yīng)鏈管理復(fù)雜等因素都給電動(dòng)車企業(yè)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。但與此同時(shí)，巨大的市場(chǎng)需求、政策支持以及技術(shù)創(chuàng)新也為電動(dòng)車出海提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。

總的來(lái)說，全球電動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)繁榮為跨境電商行業(yè)開辟了一條全新的出海掘金之路。面對(duì)巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的發(fā)展前景，電動(dòng)車企業(yè)應(yīng)積極擁抱變化、抓住機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，通過技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)和市場(chǎng)拓展不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

文章來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng):創(chuàng)二代自立門戶賣電動(dòng)車，出海八年成功上市