一、即將赴港上市

近來，港股市場頗有些“火熱”，繼蜜雪冰城、寧德時代等知名企業上市后，又迎來了全球最大的智能充電設備供應商。

消息顯示，80后明星企業家邵丹薇與其丈夫丁鋒聯手打造的充電樁龍頭企業——萬幫數字能源股份有限公司（以下簡稱“萬幫能源”）向港交所遞交了上市申請書，擬赴港敲鐘上市。

萬幫能源港股上市申請書 圖源：萬幫能源

值得一提的是，邵丹薇、丁峰夫婦二人原本是頭部汽車經銷商，旗下萬幫車業2024年營收達到450億元。

從賣車到賣充電樁，萬幫集團的業務線拓展，來源于80后女強人邵丹薇的一次大膽決策。

具體來說，邵丹薇是江蘇常州人，2004年大學畢業后，她進入了丁鋒創立了萬幫汽車當銷售顧問，僅用1個月就逆襲銷冠。憑借優秀的業績，邵丹薇一路高升至萬幫車業集團總裁，帶領公司成為蘇皖最大的汽車經銷商集團，同時也積累了汽車領域的相關經驗。

萬幫能源創始人邵丹薇 圖源：中國江蘇網

2014年，邵丹薇敏銳察覺到新能源汽車已經站上風口，背后的充電樁業務也在釋放積極信號，于是她決心創業，還拉來了丁鋒當合伙人，一起在內部孵化了萬幫能源這一項目，同年萬幫能源核心品牌之一星星充電正式創立。

作為最早一批充電樁運營商，星星充電借助新能源汽車東風一路狂飆，截至2025年10月，星星充電在國內公共充電設施領域市場占有率排名第二。

此外，萬幫能源還在不斷拓展海外業務，足跡涉及全球約70個國家及地區，2025年前三季度，萬幫能源的海外收入為5.7億元，占同期總收入的18.6%。

目前，萬幫能源已經成為全球智能充電設備領域龍頭企業，弗諾斯特沙利文統計數據顯示，2024年該公司就已47萬臺的全球銷量和5.3%的市場占有率登頂全球第一。同年，萬幫能源的營業收入達到41.82億元。

萬幫能源過去十年全球第一 圖源：萬幫能源

企業家總是充滿野心，盡管已經穩坐全球智能充電市場頭把交椅，但邵丹薇夫婦明顯還想更進一步。萬幫能源在申請書上就明確指出，此次赴港上市融來的資金，將用于開展研發活動、全球市場拓展、生產能力提高、戰略投資與并購等。

二、港股IPO是機遇也是挑戰

值得一提的是，雖然旗下充電樁業務在過去十年突飛猛進，但萬幫能源的IPO之路并不順利。

這家新能源賽道的實力派企業，此前多次發起過上市沖刺，先后兩度沖擊A股、一次轉戰H股，均未能成功敲鐘。其中最近的一次嘗試是在2024年10月底，萬幫能源在江蘇證券局完成了A股上市輔導備案，正常輔導一般為3-6月，但后續其上市流程一直沒有新進展。

萬幫能源此前完成上市輔導備案 圖源：國泰君安證券

時隔約兩年時間，萬幫能源將目光重新投向港股市場，估計也是看中2025年以來港交所持續升溫的上市熱潮。

權威數據統計，2025年全年港股市場共有114只新股成功掛牌上市，較上年同比激增62.9%；募資總額達到2825億港元，同比漲幅高達224.9%，規模穩居全球第一。

與此同時，主流新能源企業也紛紛奔赴香江，從整車制造商奇瑞汽車、嵐圖汽車，到汽車供應鏈企業正力新能、先導智能，再到鋰電池巨頭寧德時代、中偉股份……新能源全產業鏈掀起赴港IPO熱潮，成為近來港股市場的核心增量與焦點。

其中，家用汽車充電領域龍頭企業摯達科技2025年10月率先在港交所敲鐘，成為“智能充電樁第一股”。如果一切順利，萬幫能源有望繼位“充電樁第二股”。

摯達科技香港上市 圖源：新浪財經

不過，港交所的大門也不是一叩就開，像海辰儲能、億緯鋰能等鋰電巨頭都是多次推進仍無功而返。連接三次被資本市場拒之門外的萬幫能源，第四次IPO征程更是挑戰重重，更別提其自身還面臨著毛利率逐年下滑、關聯銷售占比偏高、股權集中風險等經營壓力。

總而言之，新能源賽道風口席卷全球，萬幫能源此番赴港?IPO?既是借勢港股上市熱潮的明智之舉，更是打破三次上市折戟困局的背水一戰。但鑒于自身經營短板與港股監管門檻，這場沖刺能否終得圓滿，仍有待市場給出答案。