國際空運的計費重量核心遵循 “取實際重量與體積重量中的較大值” 原則，具體界定和計算邏輯清晰。接下來，百運網將為您詳細解答，希望對您有所幫助。

　　一、計費重量的核心界定

　　計費重量是航空公司核算運費的基準，并非單純以貨物實際重量為準，而是對比兩種重量后取其高者：

　　實際重量：貨物本身的物理重量，通過磅秤直接稱量得出(單位：千克 kg)。

　　體積重量：根據貨物體積換算出的 “等效重量”，用于平衡輕泡貨物占用艙位的成本，是空運計費的關鍵補充。

　　二、具體計算步驟

　　計算貨物實際重量直接稱量貨物總重(含內包裝、外包裝的全部重量)，保留 1 位小數即可，例如貨物連包裝稱重為 28.3kg，實際重量即為 28.3kg。

　　計算貨物體積重量

　　第一步：測量貨物外包裝的長、寬、高，單位統一為厘米(cm)，若為不規則包裝，按最長、最寬、最高處測量。

　　第二步：計算總體積，公式為 “體積(cm3)= 長 × 寬 × 高”，若有多件貨物，需分別計算體積后求和。

　　第三步：換算體積重量，通用公式為 “體積重量(kg)= 總體積(cm3)÷ 6000”(6000 是航空運輸約定的體積重量換算系數，部分航空公司對輕泡貨可能用 5000，需提前確認)。

　　示例：單件貨物長 50cm、寬 40cm、高 30cm，總體積 = 50×40×30=60000cm3，體積重量 = 60000÷6000=10kg。

　　確定最終計費重量

　　對比實際重量和體積重量，取數值較大的作為計費重量：

　　若實際重量>體積重量：按實際重量計費(如實際 28.3kg，體積重量 10kg，計費重量為 28.3kg)。

　　若體積重量>實際重量：按體積重量計費(如實際 8kg，體積重量 10kg，計費重量為 10kg)。

　　補充規則：部分航空公司實行 “最小計費重量”(通常為 1kg 或 0.5kg)，不足最小單位按最小單位計費;超重、超大件貨物可能按特殊費率計算，需單獨核算。

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