據(jù)報道，該計劃旨在保護本土產(chǎn)業(yè)就業(yè)，并防止低價商品通過第三國轉(zhuǎn)口規(guī)避關(guān)稅。新關(guān)稅政策將覆蓋中國、韓國、泰國、印度、印度尼西亞、俄羅斯及土耳其等未與墨西哥簽訂貿(mào)易協(xié)定的國家。

　　該倡議與墨西哥2026年預算提案緊密相關(guān)，提議對多種商品征收10%至50%不等的關(guān)稅，涵蓋汽車及零部件、紡織品、塑料、鋼鐵、服裝、玩具、鞋類、家具、紙張和玻璃等諸多行業(yè)，涉及進口總額約520億美元。

　　新關(guān)稅將適用于1371個關(guān)稅代碼下的進口商品，占墨西哥所有關(guān)稅代碼的16.8%。從稅率設(shè)置來看，分別有10%、20%、25%、30%、35%和50%幾檔。關(guān)稅預計于2026年12月31日前實施，并且存在進一步延長的可能性。

?汽車及零部件：關(guān)稅將提高至50%。

　　?鋼鐵產(chǎn)品：如鋼筋、鋼管和鋼卷，擬加征35%的關(guān)稅。

　　?紡織品和成衣：關(guān)稅在10%至50%之間。

　　?鞋類：關(guān)稅為50%。

　　?家具：關(guān)稅為35%。

　　?紙和玻璃制品：關(guān)稅為30%。

　　?塑料制品：關(guān)稅為25%。

　　?電子產(chǎn)品：關(guān)稅為20%。

　　?玩具：關(guān)稅為35%。

　　?摩托車：關(guān)稅為35%。

　　?水泵和風扇：關(guān)稅為25%。

　　?個人護理用品(如洗發(fā)水)：關(guān)稅為20%。

　　?浴室配件(如水槽和馬桶配件)：關(guān)稅為30%。

　　?紙箱：關(guān)稅為25%。

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　　值得注意的是，雖然這項提案仍需國會批準，但鑒于執(zhí)政黨在國會中占據(jù)多數(shù)席位，外界普遍認為通過的可能性頗高。一旦通過，相關(guān)行業(yè)的貿(mào)易格局將面臨重大改變。

　　分析人士認為，此舉與墨西哥最大貿(mào)易伙伴美國的壓力密切相關(guān)。墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆此前表示，加征關(guān)稅是“墨西哥計劃”的一部分，旨在抵御美國關(guān)稅威脅并維護本土產(chǎn)業(yè)安全。此次政策調(diào)整被視為向美國釋放合作信號，同時避免直接引發(fā)貿(mào)易沖突。

　　事實上，美國一直對墨西哥施壓，要求其限制中國商品通過墨西哥進入美國。特朗普政府明確要求墨西哥，阻止中國商品進入美國，墨西哥為了避免美國對其加征關(guān)稅，只好對中國商品下手，以換取美國“放一馬”。

　　除汽車外，鋼鐵和紡織品是受影響最嚴重的領(lǐng)域。墨西哥鋼鐵協(xié)會此前警告，低價進口鋼材導致國內(nèi)產(chǎn)能利用率下降至60%以下。紡織業(yè)則面臨35%臨時關(guān)稅到期后的進一步?jīng)_擊，新政策將延長保護期至2026年4月。

　　墨西哥經(jīng)濟委員會指出，高關(guān)稅雖能短期緩解產(chǎn)業(yè)壓力，但可能推高國內(nèi)消費成本。例如，汽車關(guān)稅上調(diào)后，進口車型零售價預計上漲15%-20%，或影響中低收入群體購車需求。

此外，對于墨西哥本土制造業(yè)來說，由于其大量依賴中國的機電設(shè)備和汽車零部件，加征關(guān)稅可能導致其生產(chǎn)成本上升，出口競爭力下降。

　　對此，外交部回應稱，中方始終倡導普惠包容的經(jīng)濟全球化，反對各種形式的單邊主義、保護主義以及歧視性、排他性措施，堅決反對在他人脅迫下，以各種名目對華設(shè)限，損害中方的正當權(quán)益，中方會根據(jù)實際情況堅決維護自身權(quán)益。

　　中國和墨西哥同為全球南方重要成員，互利共贏是中墨經(jīng)貿(mào)合作的本質(zhì)特征，中方高度重視中墨關(guān)系發(fā)展，希望墨方同中方相向而行，共同推動世界經(jīng)濟復蘇和全球貿(mào)易發(fā)展。

墨西哥擬加征關(guān)稅的舉動，本質(zhì)上是當前全球貿(mào)易保護主義抬頭、地緣政治滲透經(jīng)濟領(lǐng)域的一個縮影——當“關(guān)稅大棒”成為應對產(chǎn)業(yè)競爭、迎合外部壓力的工具，最終受損的不僅是中墨兩國的企業(yè)與消費者，更是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定與效率。

未來，中墨能否在分歧中找到合作平衡點，不僅考驗著兩國的政策智慧，也將為全球貿(mào)易治理提供重要參考——畢竟，在互聯(lián)互通的今天，“合作共贏”永遠比“零和博弈”更具生命力。