1.機器人履約物流中心

隨著科技的不斷發(fā)展和進步，提高效率、降低成本已經(jīng)成為行業(yè)各大企業(yè)的共同追求。

近日，亞馬遜宣布在美國北卡羅來納州的威爾明頓建設(shè)一座全新的機器人履約物流配送中心，計劃于2026年投入運營，旨在優(yōu)化履約的流程并降低運營成本。

計劃建機器人履約物流配送中心圖源：supplychaindive

詳細(xì)來看，該設(shè)施占地65萬平方英尺，共設(shè)四層半，建筑面積超過300萬平方英尺，在去年秋季就開始動工。

有關(guān)注的賣家想必都很清楚，近年來亞馬遜一直在調(diào)整履約物流網(wǎng)絡(luò)布局，目的就是提高庫存管理效率。而物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，并不僅僅是倉儲、配送結(jié)構(gòu)調(diào)整，更是采用了更加先進的機器人技術(shù)，進而提升運營效率和安全性。

早在去年10月，亞馬遜便宣布其首款完全自主移動機器人Proteus已在美國路易斯安那州什里夫波特的新物流中心投入使用，這是亞馬遜在物流自動化領(lǐng)域的又一次重大突破。

自主移動機器人Proteus圖源：About Amazon

而在今年2月份的2024年第四季度財報電話會議上，亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西(AndyJassy)也表明，公司仍然“專注于”提高其配送網(wǎng)絡(luò)的成本效率，并稱該公司計劃繼續(xù)投資其配送和運輸網(wǎng)絡(luò)中的機器人技術(shù)。

2.提效已成共識

作為電商發(fā)展重要的一家馬車，物流的重要性自不用再多說，特別是隨著全球電商行業(yè)進入高速發(fā)展階段，跟亞馬遜一樣在物流上下功夫的電商平臺也越來越多。

舉例來說，亞馬遜的老對頭沃爾瑪，在去年年中也宣布計劃投資2億美元，用于部署倉庫自動叉車。而在此之前，沃爾瑪已經(jīng)向自動叉車初創(chuàng)公司Fox Robotics投資了2500萬美元，還打算購買數(shù)百輛“FoxBots”自動叉車。?

沃爾瑪計劃斥資2億美元購買自動叉車 圖源：retail-systems

彼時沃爾瑪已經(jīng)試用了這些自動叉車，測試了它們的性能，并表示在未來幾年，會根據(jù)對其技術(shù)性能的滿意度來分階段實施部署計劃。另外，對自動叉車的投資也是其實現(xiàn)倉庫自動化運營的計劃的一部分，這能夠從一定程度上降低聘用倉庫工人的人力成本。

除了沃爾瑪，拉美電商平臺MercadoLibre（美客多）也同樣早已開始朝著更加智能化的方向前進。同樣在去年年終，美客多便宣布在巴西第二大配送中心引入機器人，以加快產(chǎn)品揀選過程。

引入機器人分揀商品圖源：terra

美客多當(dāng)時亞表示，計劃到年底機器人的數(shù)量會增加到334臺，數(shù)量提升后將負(fù)責(zé)高達(dá)22%的訂單揀選工作，每天將揀選約10萬件商品。

總的來說，就如同賈西說的那樣，“在過去的許多年里將機器人技術(shù)相當(dāng)大規(guī)模地整合到我們的履行網(wǎng)絡(luò)中以來，我們看到了成本的節(jié)約、生產(chǎn)率的提高和安全性的改善。”可以肯定的是，降本、提效、提速，以及通過技術(shù)不斷革新，已是跨境電商行業(yè)勢不可擋的變化。