一、關停7家倉庫

新的一年剛起步，亞馬遜又揮起了裁員大刀。

近日，據媒體消息，亞馬遜將在未來兩個月內，陸續關閉位于加拿大魁北克省的所有倉庫。

據了解，關閉的倉庫包括一個配送中心、兩個分揀中心、三個配送站和一個AMXL設施（可協助運送電視、家具等大型貨物）。這些倉庫全部關閉，意味著所有相關的亞馬遜員工都將被裁員，其中1700名員工是正式職工，250名員工是季節性兼職人員。

亞馬遜將關閉魁北克省所有倉庫 圖源：financialpost

亞馬遜發言人表示，“公司的這一決定是經過深思熟慮的結果。接下來，我們將恢復由當地小企業承包的第三方服務模式，它不僅能保證我們的服務質量不受影響，還能通過長期經營為我們的客戶節省更多成本。”

就在宣布加拿大裁員前不久，亞馬遜在其北美商店部門也宣布裁員了近200人。據了解，裁員主要集中在核心零售部門，該部門業務覆蓋廣泛，包括Prime會員計劃、自有品牌、消耗品等多個細分業務。

亞馬遜北美零售部門裁員 圖源：CNBC

差不多同一時間，亞馬遜還宣布將在1月底關閉Prime會員的先試后買計劃。因為這項服務本身適用范圍較小，只允許部分服裝、鞋類和配飾擁有一段免費試用期。而且，AI智能尺碼推薦、AR虛擬試穿等新技術已經發揮了重要的替代作用。

二、尋找新增長

不得不說，亞馬遜開年的一系列動作，真是充分體現了“降本增效”這四字。雖然對被裁員的員工來說，這可能意味著失業等各種負面影響，但無可否認的是，把資金和人力投入到更有前景的項目里，這幾乎是整個行業的發展趨勢。

比如，去年一整年，亞馬遜搞AI那叫一個熱火。一邊是已有AI項目瘋狂盈利，另一邊又是瘋狂砸錢搞新的AI項目。

據亞馬遜首席執行官Andy Jassy透露，去年亞馬遜云計算部門的銷售額加速增長，其中人工智能業務的增長百分比超過三位數。現在，亞馬遜在人工智能領域的盈利能力已經達到數十億美元。

生成式AI業務收入達數十億美元 圖源：benzinga

值得一提的是，2023-2024年間，亞馬遜向人工智能公司Anthropic累計投資了80億美元，用于雙方戰略合作，開發新的人工智能模型。

在物流領域，為了實現零碳排放目標，亞馬遜也是不遺余力。據亞馬遜透露，截至2024年，其在美國市場已經部署了超過2萬輛電動送貨車，預計到2030年將實現讓10萬輛電動送貨車上路的目標。

為了提高送貨員的工作效率，亞馬遜還為這類電動車定制了一種名為視覺輔助包裹檢索（VAPR）的AI解決方案，一旦貨車抵達送貨地點，VAPR就會自動在該站點的所有包裹上投射綠色“O”，并在其他非該站包裹上投射紅色“X”，方便送貨司機快速找到正確的包裹。

AI識別送貨包裹 圖源：about amazon

可以說，作為全球第一的電商巨頭，在降本增效這方面，亞馬遜也是時刻走在行業前端。隨著各種技術持續發展，各類項目持續推進，未來這種降本增效模式還將體現在方方面面。對亞馬遜來說，這也是推動其繼續發展壯大的最佳方式。