目前，我國綠色物流還沒有形成相對成熟的定義，隨著供應鏈管理理論的發展，綠色供應鏈、生態供應鏈的概念，綠色物流理論主要是改變原資源-產品-廢物排放開環材料單向流動模式，形成資源-產品-可再生資源閉環材料流動系統。

綠色物流是近年來一些學者提出的一個新課題，旨在從環境和可持續發展的角度建立環境共生物流管理體系。

綠色物流是利用先進的物流技術規劃，實施運輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、包裝等物流活動，以減少環境污染和資源消耗為目標。基于可持續發展理論、生態經濟理論、生態倫理理論、外部成本內部化理論和物流績效評價的物流科學發展理念。主要體現在以下幾個方面：

1、集約資源

這是綠色物流的本質內容，也是物流業發展的主要指導思想之一。通過整合現有資源，優化資源配置，企業可以提高資源利用率，減少資源浪費；（集約資源不僅是綠色物流的本質內容，也是運當家的發展理念：在不斷的加深實體物流建設的同時，我們正在開辟一條創建新物流之路，從責任與信任角度出發，努力減少因中間環節過多而產生不必要的成本問題。）

2、綠色運輸

燃料消耗和廢氣排放是物流活動造成環境污染的主要原因之一。因此，要建設綠色物流，首先要合理布局和規劃運輸線路，縮短運輸線路，提高車輛裝載率，實現節能減排的目標。此外，還應注意運輸車輛的維護，使用清潔燃料，減少能耗和廢氣排放；

3、綠色倉儲

一方面，綠色倉儲要求倉庫位置合理，有利于節約運輸成本；另一方面，倉儲布局應科學，充分利用倉庫，最大限度地利用倉儲面積，降低倉儲成本；（如化工產品會對周邊地區造成污染——儲存不當、爆炸和泄漏是綠色倉儲應避免的。

4、綠色包裝

包裝是物流活動的重要環節。綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率，有效控制資源消耗，避免環境污染（包裝過程中貨物損壞；廢物造成的環境污染、過度包裝和過度包裝與綠色包裝背道而馳）

5.廢棄物物流

廢物物流是指根據實際需要收集、分類、加工、包裝、實際需要收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，然后分配到特殊處理場所后形成的物品流動活動。（在綠色物流的發展中，應逐一放棄循環加工中產生的廢物、廢水、廢物和廢物。

我國目前的研究主要局限于綠色物流、綠色供應鏈管理等概念，研究成果主要針對物流系統某些環節的單一技術，缺乏可持續發展的整體思想指導。

研究重點關注物流和環境問題，忽視物流和資源消耗、物流和社會發展；另一方面，大多數研究工作分析資源和環境作為外生變量，尋求一些方法來緩解物流和環境之間的矛盾，而不考慮資源、環境、物流和經濟發展。

當前一些發達國家已經在宏觀上對綠色物流進行管理和控制：尤其是要控制物流活動的污染發生源。物流活動的污染發生源主要表現在：運輸工具的廢氣排放污染空氣，流通加工的廢水排放污染水質，一次性包裝的丟棄污染環境，等等。因此，他們制定了諸如污染發生源、限制交通量、控制交通流等的相關政策和法規。國外的環保法規種類很多，有些規定相當具體、嚴厲，國際標準化組織制定的最新國際環境標志也已經頒布執行。

中國物流業起步較晚，綠色物流剛剛興起。人們對它的理解仍然非常有限。綠色物流的服務水平和研究仍處于起步階段。中國還有很長的路要走。

隨著綠色物流理念的逐步深化，國家逐步加強了綠色物流政策和理論體系的建立和完善，也加強了綠色物流人才的培養。我們相信綠色物流將在不久的將來成為現實。

為了創造一種新的物流形式，運輸大師繼續前進。在貨物包裝、運輸、倉儲環節，從專業角度，節約資源和流量，努力減少中間環節過多造成的不必要的成本問題。

現在許多行業需要用到各種倉儲物流周轉器具，如：倉儲籠、塑料圍板箱、鐵網箱、倉庫籠、金屬折疊箱等等，很多情況下這些物流包裝是直接租賃的，這也是一種綠色物流的體現。市面上有很多這樣的物流包裝租賃廠家，比如以上海睿池為代表的循環包裝租賃服務商，全國網點出租各類倉儲物流包裝，不用一次性購買，節省成本，大家可以多了解一些，找到適合自己的產品及服務。