CNF，外文名cost and freight的縮寫。此術語是指賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本和運費。簡介CNF=C&F是Cost and Freight 成本加運費的意思；和CIF相比CNF缺少了I，即Insurance保險費；cif=Cost,Insurance & Freight。

風險劃分

按照《國際貨物買賣合同公約》（CISG）的規定，合同當事人應對其交易中所涉及的風險進行劃分。《國際貨物買賣合同公約》把風險按是否可保分為兩種類型，即可保風險和不可保風險。

《國際貨物買賣合同公約》規定：凡按公約條款訂立的合同，無論其是以何種方式進行的，均視為可以承保風險。在公約條款中，賣方的責任包括貨物在裝運港越過船舷以前所發生的一切費用和損失。賣方須辦理出口清關手續，并支付有關費用。在《國際貨物買賣合同公約》中，凡是賣方負責辦理出口清關手續并支付有關費用的合同，都視為可以承保風險。在國際貿易實踐中，賣方一般都投保出口險和進口險。此外，為防范買方破產或無力支付貨款而可能導致的賣方無法裝運貨物的問題，賣方一般都投保一切險和運費險。當然，賣方也可以選擇不投保任何險或按《國際貨物買賣合同公約》規定只投保買方指定保險公司負責辦理保險的那一種保險條款。當賣方選擇不投保任何險時，可視為其同意將自己對貨物在裝運港越過船舷以前所發生的一切損失由自己承擔。

注意事項

CNF （C&F）術語對賣方來說是一種比較有利的條件，它規定賣方只要履行合同規定的義務，就可將貨物運至指定目的地，而不必辦理進口許可證和進口報關等手續。

在國外，一些國家對 CNF術語并不完全接受，他們認為：（1）如果賣方沒有辦理進口許可證，或不能證明貨物已獲準進口，則買方可不受限制地自由裝運貨物；（2）在某些國家和地區，即使賣方未辦理進口許可證或沒有證明貨物已獲準進口，買方也可以拒絕接受賣方所交貨物。

因此在出口貿易中，如果出口地規定有“CNF”條件，而出口方又無法取得進口方所要求的“進口許可證”時，應慎重選用“CNF”術語。如果出口方能提供有效的證明文件，且買方也同意接受買方所交貨物為“CNF”術語下的貨物時，也可選用該術語。

值得注意的是： CNF術語的應用范圍十分廣泛。例如，在國際貿易中就經常使用該術語。在這種情況下，賣方必須在合同中規定明確的交貨地點和日期。在雙方無特別約定時，賣方必須將貨物運至合同規定的交貨地點。對于有些國家或地區來說，賣方還必須辦理出口貨物進口手續。

1、FOB=FREE ON BOARD,（裝運港）船上交貨價,俗稱離岸價; CNF 或 C&F 或 CANDF 或 C+F= COST AND FREIGHT,成本加運費價，現在在2000價格通則里它的標準表示是CFR； CIF=COST,INSURANCE AND FREIGHT,成本、保險加運費價，俗稱到岸價。

2、 這三種價格術語風險的轉移都是以在裝運港貨物越過船舷為限，他們的主要區別是：買賣雙方承擔的義務和費用不同。

3、FOB，賣方承擔的義務和費用最少，CFR次之，CIF最多，當然在報價時價格也是CIF價最高，因此做出口最好爭取CIF價成交，做進口最好爭取FOB價成交。