1.開設配送中心

提升物流實力，亞馬遜從來都是認真的。

近日，電商巨頭亞馬遜發(fā)布了一則公告，宣布在加拿大安大略省劍橋市開設了一個新的配送中心，名為“YHM2”，以完善平臺在當地的物流網絡。

亞馬遜開設新配送中心 圖源：亞馬遜

據了解，這個新配送中心占地面積高達100萬平方英尺，招募了250多個員工，并且會給這些員工提供職業(yè)技能培訓，以便讓他們更好地完成倉庫工作。與此同時，在YHM2，亞馬遜產品庫存會被存儲、管理并分發(fā)到相應區(qū)域的亞馬遜機器人配送中心里，使他們能夠實現快速交付。

對此，該配送中心的負責人Greg Clutton表示：“YHM2將亞馬遜最好的物流專業(yè)知識帶到劍橋，同時讓這座城市成為我們支持當地配送網絡和為客戶提供領先產品選擇的重要組成部分。”

值得一提的是，這一新的配送中心全面投入運營后，亞馬遜在安大略省的配送中心總數量將會達到12個。此外亞馬遜在當地還有2個分揀中心、16個配送站和2個AMXL配送站。這樣龐大的物流網絡，能夠保障亞馬遜在今年年底的假日購物旺季里能有足夠的實力去處理激增的包裹量，以便給消費者提供高效的物流配送服務。

亞馬遜加拿大安大略省物流網絡 圖源：forest shipping

2.發(fā)力物流

一直以來，物流是電商重中之重。作為電商交易中的“最后一環(huán)”，物流直接影響消費者體驗。如果一個電商平臺做得好物流，那么它就能在很大程度上贏得消費者的好感，進而樹立起一個好的平臺形象。

作為深耕電商領域多年的巨頭，亞馬遜自然深諳這個道理。它花費多年時間和巨大的金錢支出，成功打造出了一套完善的物流體系。如今許多人都認為，物流就是亞馬遜商業(yè)帝國的護城河。但即使是已經取得了這樣的成績，亞馬遜依然沒有放緩推進物流建設的腳步。今年以來，該巨頭繼續(xù)加碼物流賽道，采取了有不少舉措。

一方面，亞馬遜大建物流中心。今年4月以來，亞馬遜先后在日本、英國、美國、德國等多個國家新建物流中心，配備智能化的倉儲系統(tǒng)，不斷提高物流配送效率。值得一提的是，亞馬遜尤其重視“最后一英里配送”工作，推出了不少相關的站點。比方說就在10月底，該巨頭宣布將在威奇托福爾斯建設一個新的最后一英里設施，以提高末端配送的能力。

在威奇托福爾斯建設新的最后一英里設施 圖源：kswo

另一方面，亞馬遜也在不斷優(yōu)化物流服務，力圖給用戶更好的體驗。比如說今年10月，亞馬遜推出一項物流新政，宣布自明年1月15日起，對于那些商品在亞馬遜配送中心丟件的FBA賣家，平臺會自動提供補償，以減輕賣家的損失。

亞馬遜更新歐洲站物流賠償政策 圖源：亞馬遜

總的來說，亞馬遜確實在物流上下了大工夫。可以預見的是，今后亞馬遜還會繼續(xù)加碼這一賽道，不斷完善它的全球物流體系。它具體會推出哪些新計劃，值得后續(xù)見證。