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國際空運的目的港扣關怎么解決?常見扣關原因和應對方案

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  國際空運目的港扣關,核心是先查清原因→再針對性解決→最后控成本止損,不同扣關原因對應完全不同的處理路徑,盲目操作只會延誤 + 多花錢。接下來,百運網將為您詳細解答,希望對您有所幫助。

  一、先搞懂:目的港扣關的核心原因(按出現頻率排序)

  1. 單證 / 信息問題(最常見,占 60%+)

  單單不一致:發票、箱單、AWB、報關單上的品名、件重尺、貨值、HS 編碼、收發貨人不一致。

  單證缺失:缺原產地證、授權書、進口許可證、MSDS / 鑒定報告、FDA/CE/SASO 等認證。

  信息模糊 / 錯誤:品名寫 “goods/product”、HS 編碼歸類錯誤、貨值低報 / 高報、收發貨人稅號無效。

  2. 貨物本身問題(占 20%)

  單貨不一致:實際貨物與申報品名 / 數量 / 規格 / 品牌不符(如申報 “純棉 T 恤” 實際是化纖)。

  侵權 / 禁運:仿牌、無授權品牌貨、盜版、違禁品(毒品、軍火、瀕危動植物等)。

  特殊貨不合規:

  電池 / 液體 / 粉末:無 UN38.3/MSDS/ 航空鑒定,包裝不符合 IATA 標準。

  食品 / 化妝品:無進口許可、無中文 / 當地語言標簽、無衛生證書。

  危化品:無危包證、無安全標簽、未按規定申報。

  3. 清關資質 / 政策問題(占 15%)

  收貨人無資質:無 EIN(美)、EORI(歐)、API(印尼)等進口稅號 / 許可證。

  政策限制:目的國臨時禁令、配額限制、反傾銷 / 反補貼稅、認證新規(如歐盟 ICS2、沙特 SABER)。

  海關查驗 / 復核:隨機查驗、高風險貨(高貨值、敏感品名、低報貨值)人工復核。

國際空運的目的港扣關怎么解決?常見扣關原因和應對方案

  4. 其他原因(占 5%)

  關稅 / 稅費未繳:未按時繳納進口關稅、VAT、消費稅。

  代理操作失誤:清關代理漏報、錯報、未及時提交資料。

  不可抗力 / 系統問題:海關系統故障、罷工、疫情管控等。

  二、核心應對:扣關后第一步做什么?(30 分鐘內必做)

  1. 立即核實扣關原因(關鍵!)

  聯系目的港清關代理,索要書面扣關通知書(海關出具),明確:

  扣關代碼 / 原因(如 “單證缺失”“貨值低報”“侵權”“認證不符”)。

  海關要求補充的資料 / 整改項。

  處理時限(一般 7–14 天,超期可能拍賣 / 退運)。

  同步貨代 / 發貨人,共享扣關通知,避免信息偏差。

  2. 快速評估貨物風險(決定處理優先級)

  高風險貨(優先處理,12 小時內響應):

  生鮮 / 溫控 / 藥品:易變質,超時直接報廢。

  高貨值 / 精密儀器:倉儲費高,易被盜 / 損壞。

  合同 / 展會 / 節日貨:有高額違約金,延誤損失巨大。

  低風險貨(可緩處理,24–48 小時內響應):

  普貨 / 低貨值貨,無嚴格交期,可接受延誤 7–14 天。

  3. 同步關鍵方(止損第一步)

  通知收貨人:告知扣關原因、處理方案、預計時效,協商費用承擔(關稅 / 倉儲 / 整改費)。

  內部同步:銷售、采購、財務統一口徑,避免多頭溝通。

  鎖定責任:明確扣關原因是發貨人(單證 / 貨不符)、貨代(操作失誤)還是收貨人(資質 / 稅費),為后續費用分攤做準備。

  三、分原因應對方案(直接落地,按優先級排序)

  (一)單證 / 信息問題(最易解決,補資料即可)

  1. 單證缺失 / 錯誤

  應對:

  按海關要求12 小時內補充完整資料(如原產地證、授權書、鑒定報告、稅號證明)。

  修正錯誤信息(如更正 HS 編碼、貨值、品名,確保單單一致)。

  資料需正本 / 蓋章 / 公證(部分國家如中東、南美需使館認證),掃描件 + 快遞正本同步提交。

  時效:資料齊全后,1–3 天可放行。

  成本:僅資料快遞費、公證費(如需),無額外罰款。

  2. 貨值低報 / 高報

  應對:

  提供貨值證明:采購合同、付款憑證(銀行流水)、發票、報關單、平臺訂單(跨境電商)。

  按海關核定貨值重新申報,補繳關稅 / VAT(低報)或申請退稅(高報,極少)。

  若貨值爭議大,申請第三方評估(需付費,耗時 5–7 天)。

  時效:補證 + 核價3–7 天,爭議貨7–14 天。

  成本:補繳關稅 + 滯納金(低報),無罰款(首次且態度良好)。

  3. HS 編碼歸類錯誤

  應對:

  提供產品說明、材質、用途、規格,重新歸類正確 HS 編碼。

  若涉及稅率差異,補繳 / 退稅(按新 HS 編碼)。

  敏感貨(如機電、化工)可申請海關預歸類(提前規避)。

  時效:重新歸類2–5 天。

  成本:稅率差 + 少量操作費,無罰款(首次)。

  (二)貨物本身問題(分情況,能改則改,不能改則棄)

  1. 單貨不一致(品名 / 數量 / 規格不符)

  應對:

  輕微不符(如數量短裝 / 溢裝≤5%):補充情況說明 + 重新清點,海關復核后放行。

  嚴重不符(如品名完全不同、規格錯誤):

  可整改:重新包裝 / 貼標(如標簽錯誤),現場整改(需海關許可,付費)。

  不可整改:退運 / 棄貨(低貨值優先棄貨)。

  時效:輕微不符1–3 天,整改3–7 天,退運7–14 天。

  成本:整改費 + 倉儲費,嚴重不符可能罰款(貨值 5%–20%)。

  2. 侵權 / 仿牌(無授權品牌貨)

  應對:

  有授權但未提供:立即提交品牌授權書 + 商標注冊證,申請海關復核放行(成功率 50%)。

  無授權 / 仿牌:

  低貨值:直接棄貨(避免退運費 + 罰款,損失最小)。

  高貨值:聯系品牌方爭取和解(支付授權費 / 和解金,品牌方書面同意放行),或退運(退運費 3–10 倍原運費)。

  禁忌:提供虛假授權書,一旦查實,加重罰款 + 刑事責任。

  時效:有授權3–7 天,無授權7–14 天(超期沒收銷毀)。

  成本:授權費 / 和解金(高貨值)、退運費(若退運)、罰款(貨值 10%–100%)。

  以上便是本期百運網為您分享的全部內容,若您還有任何國際物流方面的服務需求,請咨詢百運網專業的國際物流顧問。(注意:上文所涉及到的所有費用僅供參考,具體請以實際走貨為準,謝謝。)

正文完
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