1.加速擴張

當中國游客在澳大利亞也能輕松打開滴滴App呼叫車輛時，意味著滴滴海外業(yè)務版圖的又一次擴容了。

近日，滴滴App帶來了一個好消息，其推出的“滴滴海外打車”服務新增澳大利亞、新西蘭、埃及三地，不僅為出境游客提供了更便捷的出行選擇，更標志著滴滴在全球出行領域的布局進入新階段。

滴滴海外打車服務新增市場?圖源：滴滴出行

從服務內容來看，該服務延續(xù)了滴滴App的核心功能，用戶無需額外下載新應用，只需在原有滴滴App內切換至對應海外城市，即可享受中文界面、本地車型匹配、人民幣結算等便捷服務，有效解決了中國游客在海外打車時面臨的語言溝通障礙、支付方式不兼容、車型不熟悉等痛點。

據了解，該服務已覆蓋澳大利亞、新西蘭、埃及、新加坡、韓國等共12個國家、超1000 個城市。

事實上，滴滴一直在深耕跨境出行領域。此前，為滿足中國游客長時間、遠距離、多行程的海外用車需求，滴滴就推出海外包車服務，覆蓋全球多個熱門旅游國家和地區(qū)，包括新加坡、馬來西亞、泰國等。這不僅為其積累了大量跨境出行服務經驗，也為此次新增“海外打車”服務奠定了用戶基礎與運營能力。

滴滴海外包車開城城市名單?圖源：滴滴出行

滴滴在海外市場的持續(xù)投入，背后有著堅實的業(yè)績支撐。數據顯示，今年上半年，滴滴國內業(yè)務板塊GTV（交易總額）達到506.09億元，同比增長16%，若按固定匯率計算，增幅更是高達27.8%。

在國內出行市場滲透率逐漸見頂的情況下，海外市場龐大的出行需求與增長空間，成為滴滴實現可持續(xù)發(fā)展的重要突破口。對于滴滴而言，出海不僅是為了拓展業(yè)務邊界，更是為了對沖單一市場風險、挖掘新的增長潛力。

2.全面開花

把時間拉長來看，早在2018年滴滴就開始積極拓展國際市場，以打車業(yè)務為切入點，逐步在全球多個國家和地區(qū)開展業(yè)務。但經過多年發(fā)展，其海外業(yè)務早已不再局限于出行領域，而是延伸至金融、外賣等多元服務板塊。

就以外賣為例，今年4月滴滴集團表示，將繼續(xù)在巴西市場拓展外賣業(yè)務，展現出其在跨境本地生活服務領域的戰(zhàn)略野心。

之所以選擇重點布局巴西市場，是基于雙重優(yōu)勢。一方面是滴滴在巴西已有成熟的業(yè)務基礎與經驗，2019年底滴滴就通過收購的本土出行公司99，順勢在巴西推出食品配送服務99 Food，憑借本地化運營策略以及對用戶需求的精準把握，拿下了一部分市場份額。

另一方面是巴西外賣市場規(guī)模正不斷擴大：據IMARC集團的數據顯示，2024年，巴西外賣市場規(guī)模就已經達到12.9億美元，預計到2033年該數值將進一步擴大至45.3億美元，復合年增長率為15.0%，這為滴滴的業(yè)務拓展提供了充足的增長空間。

巴西外賣市場規(guī)模將持續(xù)擴大?圖源：IMARC

本月，滴滴在巴西外賣市場的布局也迎來了新進展。

巴西總統(tǒng)盧拉·達·席爾瓦會見了滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維以及滴滴公司高管，滴滴也充分體現了滴滴對巴西外賣市場的重視與信心，宣布對99Food 運營第一年（截至 2026 年 6 月）的投資額度從最初計劃的10億雷亞爾提升至20億雷亞爾。

滴滴加大巴西外賣業(yè)務投資?圖源：economia

但需要注意的是，滴滴在巴西外賣市場的發(fā)展并非一帆風順，現階段依舊面臨著強勁的競爭對手。

除了巴西本土外賣巨頭iFood之外，美團則是強勁的競爭對手之一。今年5月，美團創(chuàng)始人王興與巴西總統(tǒng)盧拉會面并簽署投資協議，宣布將旗下外賣服務Keeta引入巴西，并在未來五年內投資10億美元支持。

王興與巴西總統(tǒng)簽署投資協議?圖源：美團Meituan

王興曾坦言，“巴西市場潛力巨大，是一個不容小覷的龐大市場。”而憑借在全球多個市場的外賣運營經驗，以及成熟的供應鏈體系與技術支持，美團在巴西外賣市場的自然是滴滴無法忽視的。

總而言之，對于滴滴而言，海外市場是突破增長瓶頸、實現多元化發(fā)展的重要方向，無論是新增“海外打車”服務，還是加碼外賣業(yè)務，都是其構建更完整的跨境服務生態(tài)的方式之一。