一、下架停產商品

像亞馬遜這樣的頭部電商，一條平臺規(guī)則往往約束著無數賣家，一次政策變化亦是如此。

最近，有賣家在論壇上反映，其店鋪的大量樂高產品被亞馬遜以違反?ASIN創(chuàng)建政策為由強制下架，因為這些商品已經停止生產，而亞馬遜限制非品牌所有者賣家為這些產品創(chuàng)建新的ASIN。

亞馬遜下架停產商品 圖源：sellercentral.amazon

從實際反饋來看，這種情況還廣泛存在于其他售賣品牌商品的賣家處，其中樂高系列是影響最為廣泛的，索尼、羅技等其他品牌的停產商品鏈接也收到了下架通知。這些現象背后，似乎亞馬遜正在發(fā)起一項清除停產商品的行動。

但對賣家來說，這項行動顯然來得有些突然。一般情況下，售賣品牌商品被下架多半是因為侵犯了品牌的知識產權，但停產商品顯然不符合這種情況。如果僅僅因為商品停產，賣家就不能繼續(xù)出售這些庫存，那等于是讓賣家“另尋他路”。

對此，有賣家表示，在玩具、電子產品大類里實行這個政策，簡直毫無意義，相當于直接封殺掉大部分商品。而且最重要的是，商品被強制下架，還可能直接影響到賣家的賬戶健康狀況，如果影響真的落實了，那對賣家完全是無妄之災。

當然，以上這些僅是賣家反饋的一面之詞，亞馬遜官方并未給出詳細說明。特別是這些受影響的商品鏈接都是品牌商品，這些賣家是否獲得品牌方授權，或者授權是否處于有效期，這些問題尚存疑慮。因此，針對這一現象，還需辯證性地看待。

不過，有一點可以明確，對于那些長期沒有收益變化的鏈接，亞馬遜是有意要清理的。5月底，有媒體揭露，從2024年以來，亞馬遜內部一直在執(zhí)行著一項名為“Bend the Curve（扭轉趨勢）”的計劃。

亞馬遜計劃清理產品鏈接 圖源：business insider

根據這項計劃，目前亞馬遜已經刪除了數十億個產品鏈接，并預計將繼續(xù)刪除至少240億個鏈接，將平臺活躍的ASIN數量從740億個減少到500億個以下。?

而這項計劃是亞馬遜成本削減措施的重要部分。通過大量刪減產品鏈接，亞馬遜將節(jié)省數千萬美元的服務器運營成本，同時還能提高平臺整體的產品選擇性，打造更精簡、更高效的產品目錄。

二、以價值為導向

坦白來說，無論限制停產商品政策的真實性如何，這背后都反映了亞馬遜的價值導向屬性。作為全球電商龍頭，亞馬遜兼具財力和市場影響力，在停手任何非收益性項目方面總是更加果斷。

近兩年，這一趨勢尤為顯見。一方面，全球消費降級大流行，消費者對產品和零售商的要求變得更高更具體，零售商自然也需要隨之做出調整。

另一方面，作為亞馬遜起家業(yè)務，電商利潤率其實已經過了高速增長期，尤其在云計算、AI業(yè)務的襯托下，更顯示出增長壓力。加上電商業(yè)務已經發(fā)展了很久，很多東西需要與時俱進，推陳出新。在雙重推動下，亞馬遜自然選擇從電商業(yè)務下手，尋找降本增效的新路徑。

知情人士透露，目前亞馬遜已計劃采取大量措施以提高運營效率。首先是人員上的減持，今年亞馬遜將暫緩零售部門的招聘預算，把精力聚焦在固定運營支出上，而非擴大員工規(guī)模。這一計劃主要覆蓋辦公室員工，物流員工不受影響。

亞馬遜凍結零售部門招聘預算 圖源：investing live

其次是提高自動化應用水平。亞馬遜零售業(yè)務首席執(zhí)行官Doug Herrington提出，零售部門需要持續(xù)降低成本，以便為其他重要項目提供資金。這主要指簡化配送流程，提高配送效率，優(yōu)化每批貨物的配送成本，并將節(jié)省下來的資金投資到人工智能等其他高增長領域。?

截至6月底，亞馬遜已經在全球物流設施中部署了100萬臺機器人，同時亞馬遜新推出一項生成式人工智能基礎模型，該模型能進一步縮短機器人的移動時間，有效提高運營效率。按照規(guī)劃，在機器人技術支持下，亞馬遜要將下一代物流設施的服務成本再降低25%。

亞馬遜已部署百萬臺倉庫機器人 圖源：aboutamazon

總之，對亞馬遜而言，任何的變化都是為更大的增長服務，在零售業(yè)務如此，在賣家政策亦是如此。這意味著，賣家要想在平臺上獲得長遠且深厚的發(fā)展，還需多多關注平臺動向，在大趨勢下深耕運營。