國際空運(yùn)退運(yùn)的核心是 “先定責(zé)任、再走流程、精控成本”，流程按貨物狀態(tài)分未清關(guān)退運(yùn)、已清關(guān)未派送退運(yùn)、已派送退貨三類，費(fèi)用則隨環(huán)節(jié)與責(zé)任方差異而浮動(dòng)。接下來，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)您有所幫助。
一、國際空運(yùn)退運(yùn)的完整流程
退運(yùn)流程因貨物所處節(jié)點(diǎn)不同而有差異，核心是完成 “責(zé)任確認(rèn) — 單證準(zhǔn)備 — 雙向清關(guān) — 逆向運(yùn)輸 — 國內(nèi)接收” 的全鏈路操作，確保貨物合規(guī)退回并規(guī)避重復(fù)征稅。
(一)未清關(guān)退運(yùn)(目的港海關(guān)未放行)
退運(yùn)預(yù)警與確認(rèn)：貨物到港后因清關(guān)資料缺失、申報(bào)不符等被海關(guān)滯留，目的港貨代 / 航司會(huì)發(fā)送退運(yùn)預(yù)警，告知處理期限(通常 3-7 天)，超時(shí)可能被銷毀或拍賣。發(fā)件人需在期限內(nèi)回復(fù)確認(rèn)退運(yùn)，簽署《退運(yùn)授權(quán)書》，明確退運(yùn)責(zé)任與費(fèi)用承擔(dān)方。
目的國逆向清關(guān)與分貨：目的港貨代憑主單、分單及退運(yùn)說明向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)退運(yùn)，提交商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件等，海關(guān)審核通過后，貨代提取整票貨物并拆分對(duì)應(yīng)分單貨物，安排回程空運(yùn)訂艙，艙單信息需與原出口艙單匹配。
回程運(yùn)輸與始發(fā)國清關(guān)：貨物按退運(yùn)貨物申報(bào)出口(目的國)，搭乘回程航班回國，到港后發(fā)件人向中國海關(guān)提交退運(yùn)申請(qǐng)，附原出口報(bào)關(guān)單、退運(yùn)協(xié)議、第三方質(zhì)檢報(bào)告(質(zhì)量問題退運(yùn))等文件，符合 “出口 1 年內(nèi)原狀退運(yùn)且未退稅” 條件可申請(qǐng)免稅。海關(guān)查驗(yàn)無誤并加蓋放行章后，完成清關(guān)。
貨物接收與異常核對(duì)：貨代通知發(fā)件人提貨，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)件數(shù)、包裝、嘜頭，若有貨損、短少，需當(dāng)場(chǎng)與貨代、貨站簽署異常報(bào)告，留證索賠。
(二)已清關(guān)未派送 / 已派送退運(yùn)
協(xié)商一致與退運(yùn)申請(qǐng)：發(fā)件人與收件人確認(rèn)退運(yùn)原因(如質(zhì)量問題、訂單取消)，由發(fā)件人向貨代 / 航司提交退運(yùn)申請(qǐng)，注明退運(yùn)貨物信息、原因及目的地，申請(qǐng)生成逆向物流運(yùn)單(如 DHL 的 Return Label)。
包裝與寄回：收件人用原包裝或加固包裝包裹貨物，貼上退貨標(biāo)簽，通過上門取件或網(wǎng)點(diǎn)投遞寄回目的港貨代倉庫，寄回前需拍照留證貨物狀態(tài)。
目的港集貨與清關(guān)：貨代倉庫接收貨物后，核對(duì)分單信息并集貨，向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)退運(yùn)出口，清關(guān)流程同未清關(guān)退運(yùn)，繳納退運(yùn)手續(xù)費(fèi)后安排回程運(yùn)輸。
國內(nèi)清關(guān)與接收：貨物回國后，按前述始發(fā)國清關(guān)流程辦理，完成放行后提貨，核對(duì)貨物無誤后處理后續(xù)退款或重發(fā)事宜。
(三)退運(yùn)核心單證清單
基礎(chǔ)單證：退運(yùn)申請(qǐng)書、原出口報(bào)關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單(主單 / 分單)、退運(yùn)協(xié)議(買賣雙方簽署)。
特殊單證：質(zhì)量問題退運(yùn)需第三方質(zhì)檢報(bào)告(如 SGS、CCIC);已退稅貨物需補(bǔ)繳稅款證明;返修退運(yùn)需提供返修協(xié)議及保證金繳納憑證。
二、國際空運(yùn)退運(yùn)的費(fèi)用構(gòu)成與參考標(biāo)準(zhǔn)
退運(yùn)費(fèi)用涵蓋運(yùn)輸、清關(guān)、倉儲(chǔ)、操作等多個(gè)環(huán)節(jié)，責(zé)任方不同費(fèi)用承擔(dān)主體有差異，以下為常見費(fèi)用及參考范圍：
回程運(yùn)費(fèi)：因逆向物流倉位緊張，費(fèi)用通常為原運(yùn)費(fèi)的 1.5-2 倍，商業(yè)快遞(FedEx、UPS)按重量 / 體積重計(jì)費(fèi)，空運(yùn)普貨按退運(yùn)時(shí)的艙位價(jià)格核算，含燃油附加費(fèi)、安保費(fèi)等，如 100kg 普貨從歐美退運(yùn)回國，運(yùn)費(fèi)約 5000-8000 元。
清關(guān)與操作費(fèi)
退運(yùn)手續(xù)費(fèi)：目的國海關(guān)收取，約 50-200 美元 / 票;
報(bào)關(guān)代理費(fèi)：國內(nèi)報(bào)關(guān)代理費(fèi)用 600-1500 元 / 票，復(fù)雜貨物(如危險(xiǎn)品、特種設(shè)備)費(fèi)用更高;
換單費(fèi)：貨代 / 航司收取，約 300-500 元 / 票;
查驗(yàn)費(fèi)：海關(guān)查驗(yàn)產(chǎn)生，數(shù)百元不等，因貨物品類與口岸而異。
倉儲(chǔ)與滯港費(fèi)
目的港倉儲(chǔ)費(fèi)：免費(fèi)期通常 3-7 天，超期后 5-20 元 /kg/ 天，或 50-200 美元 / 天(整票);
滯港費(fèi)：貨物滯留港口產(chǎn)生，整柜貨物每月可達(dá) 2000 美元以上，需盡快決策避免費(fèi)用累積。
稅費(fèi)與保證金
免稅條件：出口 1 年內(nèi)原狀退運(yùn)、未辦理退稅、能提供原出口單證及質(zhì)量問題證明，可免征關(guān)稅、增值稅;
征稅情形：不符合免稅條件的退運(yùn)(如發(fā)錯(cuò)貨、客戶拒收、已退稅)，需按貨物 HS 編碼繳納關(guān)稅與增值稅，稅率按海關(guān)規(guī)定執(zhí)行;
返修保證金：若退運(yùn)貨物需返修，需繳納維修部件關(guān)稅 + 增值稅 ×110% 的保證金，維修完成復(fù)出口后退還。
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