在拼箱海運(LCL)業務中，拆箱費和分撥費是目的港常見的基礎性雜費，二者服務環節不同、收費主體一致，費用承擔方則需依據貿易條款約定確定。接下來，百運網將為您詳細解答，希望對您有所幫助。

　　一、 拆箱費(Devanning Charge / Unstuffing Charge)

　　拆箱費是指集裝箱運抵目的港堆場或倉庫后，由碼頭或貨運代理安排人工、設備，將整箱內的多票拼箱貨物取出的操作費用。

　　它的核心服務內容包括：集裝箱開箱作業、貨物從箱內搬運至倉庫指定區域、空箱歸還至堆場等工序的成本，主要覆蓋人工、機械使用、場地占用等開支。

　　這項費用是拼箱貨物脫離集裝箱的必要支出，只要是拼箱貨，目的港都會產生拆箱費，且通常按箱型計費(如 20 尺柜、40 尺柜)，而非按單個貨物票種計費。

　　二、 分撥費(Distribution Charge / Handling Charge)

　　分撥費是拆箱后，貨運代理或倉庫對取出的多票貨物進行分揀、理貨、倉儲、通知收貨人提貨的操作費用。

　　它的核心服務內容包括：貨物分類清點、核對提單信息、貼標歸類、短時間倉儲保管、對接收貨人安排提貨等，是連接 “整箱拆出” 與 “收貨人自提” 的中間環節費用。

　　分撥費通常按票計費，即每一票拼箱貨物對應一筆分撥費，是目的港倉庫提供分揀服務的報酬。

　　三、 費用由誰承擔

　　拆箱費和分撥費的承擔方，核心取決于貿易合同中約定的成交條款，常見規則如下：

　　若貿易條款為 FOB(離岸價)

　　發貨人僅負責將貨物送至起運港并完成出口報關，目的港的所有雜費(包括拆箱費、分撥費、碼頭費、清關費等)均由收貨人(買方) 承擔。這是拼箱業務中最常見的費用承擔模式。

　　若貿易條款為 CIF/CFR(到岸價 / 成本加運費)

　　發貨人需要承擔起運港至目的港的海運費，但目的港的本地雜費(拆箱費、分撥費等)仍由收貨人承擔，除非合同中明確約定 “目的港雜費包含在報價內”。

　　特殊約定場景

　　部分跨境貿易中，買賣雙方可協商由發貨人統一支付全程費用(含目的港雜費)，此時拆箱費和分撥費會包含在發貨人的綜合報價中，最終成本轉嫁至貨值。

　　以上便是本期百運網為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請咨詢百運網專業的國際物流顧問。（注意：上文所涉及到的所有費用和時效僅供參考，具體請以實際走貨為準，謝謝。）