歐盟正式宣布取消 150 歐元以下進口商品的免稅門檻，這一政策預計在 2026 年正式生效。

　　長久以來，歐盟實行價值 150 歐元以下進口商品免稅的政策，旨在簡化海關流程、促進小額貿易。但如今這一政策面臨調整，據統計 2024 年約 46 億件價值≤150 歐元的低價值包裹涌入歐盟市場，較 2023 年的 23 億件成翻倍增長，其中 91% 的包裹來自中國，這些包裹大多通過 Shein 和 Temu 等平臺直接寄送給消費者。大量低價值商品的涌入，不僅給海關監管帶來沉重負擔，還引發了諸多問題。2025 年 2 月 5 日歐盟委員會在布魯塞爾舉行新聞發布會，明確指出了諸多跨境電商進口帶來的問題，許多此類產品不符合歐盟法規，導致有害產品流入，同時合規的歐盟賣家在與享受免稅優勢的跨境電商競爭時處于劣勢，并且大規模運輸對環境也造成負面影響。據歐盟委員會數據，2023 年因免稅政策導致增值稅損失達 74 億歐元。

　　為解決這些問題，歐盟計劃取消 150 歐元以下進口商品的免稅條款。一旦實施，所有進口商品都需繳納關稅，這將顯著改變跨境電商企業的成本結構。例如原本價值 100 歐元的服裝，在免稅政策取消后，若關稅稅率為 15%，單件成本將增加 15 歐元，這對利潤微薄的中小賣家而言，沖擊巨大。

　　不僅如此，歐盟還在考慮對跨境電商平臺征收進口關稅和行政處理費，這一舉措可能涉及修改《歐盟關稅法》或其他相關法規，以規定如何對跨境電商平臺實施新的收費措施，以及如何處理低價商品的進口問題。此前歐盟就曾宣布，中國跨境電商平臺需對其平臺上銷售的不安全及危險產品承擔相應責任，并要求加強海關監管，電商平臺需在商品抵達歐盟前提供詳細貨物信息。

　　2024 年，歐盟在推進對廉價商品征收關稅的計劃的同時，也在計劃取消價值低于 150 歐元商品的免稅政策。據歐盟委員會披露的數據，歐盟 2023 年有 23 億件相關免稅商品入境，主要源自中國電商平臺的快速增長。一些當地零售商和行業組織控訴中國電商利用免稅渠道，售賣廉價和不合格商品。2024 年則約有 46 億件低價值商品(單價低于 22 歐元)涌入歐盟市場，相當于每天有 1200 萬個包裹進入，其中 91% 的商品來自中國。歐盟委員會強調，這些廉價進口商品不僅對遵守規則的歐盟本地賣家構成了不公平競爭，而且大量包裹的運輸還對環境和氣候造成了嚴重的負面影響。

　　和美國取消 T86 政策類似，歐盟如果取消 150 歐元以下進口貨物免稅的政策，對于鋪貨賣家也會造成沖擊。一方面，需繳納關稅和增值稅，清關流程復雜化，可能導致物流費用上漲，這將增加賣家的物流成本。更復雜的清關流程可能導致交貨時間延長，影響客戶體驗，單量也會受到影響。

　　外媒普遍分析認為，一旦這些政策正式落地實施，Temu、SHEIN、亞馬遜等國際電商巨頭在歐洲的商品成本結構將面臨重大改變。就拿 Temu 和 SHEIN 來說，此前它們充分利用小額豁免規則，以較低的成本將大量商品銷往歐洲市場，憑借價格優勢迅速積累了大量用戶。但政策改變后，進口關稅的增加將直接導致商品成本大幅上升。為了維持一定的利潤空間，企業可能不得不提高商品售價，這無疑會削弱其在歐洲市場的價格競爭力。為了應對這一挑戰，企業不得不重新審視自身的物流、定價及供應鏈策略。例如，加大在歐洲本地倉儲建設，提前將貨物存儲在歐洲，減少運輸環節的不確定性和成本，同時優化物流配送路線，提高配送效率。

　　歐盟此次政策調整，無疑給跨境電商和企業出海帶來了諸多挑戰，但同時也暗藏著新的機遇。從挑戰層面來看，成本的上升、物流和運營難度的加大，給企業的日常運營帶來了不小的壓力。

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