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旺季海運必延誤?如何提前規避“排倉+塞港”雙重風險

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  旺季海運不一定會延誤,通過合理規劃和選擇可靠的合作伙伴等方式,可以提前規避 “排倉 + 塞港” 雙重風險。接下來,百運網將為您詳細解答,希望對您有所幫助。

  提前規劃出貨

  錯峰安排出貨時間:港口擁堵通常具有季節性規律,如歐美圣誕季前的 8-10 月、國內春節后的 2-3 月、電商大促前后等,貨量集中易導致擁堵。若貨物非緊急,可提前 1-2 個月或延后出貨,避開旺季高峰;也可與客戶協商分批出貨,將大額訂單拆分為多批次小批量運輸。

  提前鎖定艙位:精準規劃備貨周期,依據過往銷售數據、市場趨勢報告等預測旺季銷量,倒推確定訂艙時間。一般旺季期間,建議提前 1-2 個月訂艙,特別是熱門航線和目的地。同時,構建多元化物流合作網絡,與多家貨代建立長期合作關系,或直接與船公司洽談簽訂年度運輸合同,獲取優先訂艙權。

旺季海運必延誤?如何提前規避“排倉+塞港”雙重風險

  選擇替代港口或航線:若目標港口常年擁堵,可優先選擇鄰近的備選港口,再通過內陸運輸轉運至最終目的地。也可與承運人協商調整航線類型,避免選擇直達航線,改走中轉航線或小型港口專線。

  優化貨物操作

  提前完成單證與合規手續:出貨前 1-2 天確認所有單證的準確性,做到單單一致、單貨一致。若貨物涉及特殊監管,提前準備好對應的合規文件。選擇預申報服務,部分港口支持提前報關,可在貨物到港前完成報關流程,到港后直接放行,縮短在港時間。

  優化集裝箱提還箱與倉儲銜接:提箱前與堆場或承運人確認集裝箱位置,提前預約提箱時間。還箱前與堆場確認空箱接收計劃。若預計港口提箱延遲,可提前聯系港口附近的臨時倉儲倉庫,將貨物先卸至倉庫暫存,再分批次提箱運輸。

  加強實時溝通:與船公司保持每日對接,確認船舶動態,若船舶滯港,及時了解預計靠泊時間。與報關行實時同步,要求報關行每 24 小時反饋一次報關進度,若遇查驗,協助提供補充資料。與拖車公司提前預約提箱或送貨時間,明確最晚到港時間、裝卸貨要求。

  購買相關保險:部分保險公司提供海運滯期險,若因港口擁堵導致滯期費產生,可按約定比例報銷。也可購買艙位保險,在遭遇船公司甩柜、艙位超售等導致無法按計劃使用預訂艙位的情況時,可獲得保險賠償。

  明確合同責任:在與客戶、承運人、物流服務商的合同中,提前約定港口擁堵相關責任。與客戶協商在銷售合同中加入港口擁堵免責條款,與承運人約定滯期費的承擔范圍,與拖車、倉儲公司約定超期費用的計算標準。

  以上便是本期百運網為您分享的全部內容,若您還有任何國際物流方面的服務需求,請咨詢百運網專業的國際物流顧問。(注意:上文所有費用僅供參考,具體請以最終賬單為準,謝謝。)

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