bv船級社是哪個國家？

法國船級社（必維國際檢驗集團(tuán)、法國國際檢驗局、法國國際檢驗集團(tuán)、法國國際驗船協(xié)會），Bureau Veritas，簡稱BV，1828年成立，總部位于法國巴黎，是國際船級社協(xié)會12個正式成員之一，世界領(lǐng)先的檢驗認(rèn)證集團(tuán)之一。

船級社對于航運業(yè)非常重要，它為不同類型的船舶、運輸船和海上結(jié)構(gòu)物制定有關(guān)設(shè)計、建造、測量和測試的技術(shù)和操作標(biāo)準(zhǔn)，審核船舶符合性要求并頒發(fā)船級證書。世界十大船級社有DNV （挪威船級社）、ABS（美國船級社）、NK（日本船級社）、LR（英國勞氏船級社）、BV（法國船級社）、CCS（中國船級社）、KR（韓國船級社）、Rina（意大利船級社）、RS（俄羅斯船級社）、IRClass（印度船級社）。

1、DNV – 挪威船級社 – 最大的船級社

Det Norske Veritas，前身為 DNV GL，是世界上最大的船級社。它成立于 2013 年，此前兩家著名的船級社，即總部位于挪威的挪威船級社和總部位于德國的德國勞埃德船級社合并為一個實體。2021 年，DNV GL 去掉姓氏并更名為 DNV，同時繼續(xù)保留其原有的組織和職能結(jié)構(gòu)。它為船舶和近海船舶制定了具體標(biāo)準(zhǔn)，稱為等級規(guī)則。

DNV 在 100 多個國家/地區(qū)開展業(yè)務(wù)，擁有來自不同文化和國籍的 13,000 多名員工，并在全球設(shè)有 350 多個行政辦公室。該組織為海事部門以外的眾多行業(yè)提供各種服務(wù)。它在石油和天然氣、可再生能源系統(tǒng)的創(chuàng)新和研究開發(fā)、現(xiàn)代電力解決方案和衛(wèi)生部門方面占有突出地位。

該船級社為價值 2.65 億噸的 14,000 多艘船舶和海上結(jié)構(gòu)物提供服務(wù)，占全球市場份額的 21%。該組織的歷史最早可追溯到1864年，當(dāng)時成立于挪威奧斯陸，負(fù)責(zé)檢查挪威商船的營運狀況。從那時起，它通過提供船舶、海上裝置和技術(shù)服務(wù)的測試、等級認(rèn)證而取得了顯著發(fā)展。

2、ABS – 美國船級社

American Bureau Of Shipping 成立于 1862 年，在航運業(yè)中也稱為 ABS，是總部設(shè)在美國的船級社。它概述了保護(hù)人類生命和保護(hù)財產(chǎn)以及海洋和沿海環(huán)境的目標(biāo)。為此，社會制定并制定了有關(guān)船舶和海上設(shè)備的設(shè)計、建造和功能維護(hù)的具體標(biāo)準(zhǔn)。

ABS 制定了其技術(shù)和操作框架，稱為“ABS 法規(guī)和指南”，各種海洋船舶和海上結(jié)構(gòu)物根據(jù)這些規(guī)則進(jìn)行評估和分類。

ABS 提供的主要業(yè)務(wù)服務(wù)包括海洋船舶、近海船舶和石油和天然氣行業(yè)的全球分類。根據(jù) 2020 年的記錄，它成為第二大船級社，擁有超過 12,000 艘船舶和在商業(yè)海事領(lǐng)域運營的海上結(jié)構(gòu)。

3、NK – 日本船級社

Nippon Kaiji Kyokai 成立于 1899 年，是航運業(yè)的船級社，也俗稱 ClassNK 或簡稱為 NK。它是一個非營利性的非政府機(jī)構(gòu)，旨在確保海洋中的人類生命和財產(chǎn)安全，并維護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)的福祉。

它的總部位于日本東京，在日本和世界各地的大城市設(shè)有眾多辦事處。據(jù)報道，2021 年 12 月，NK 擁有 9,124 艘船舶，總噸位超過 2.67 億噸，占目前全球商船的 20%。

它通過在所有主要港口設(shè)施的造船和維修單位工作的廣泛測量官員網(wǎng)絡(luò)在全球開展業(yè)務(wù)。因此，所有主要港口都提供協(xié)會的服務(wù)。該社區(qū)有大約 130 個行政辦公室，負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)查以監(jiān)督所有船舶和離岸單位遵守社會規(guī)則的情況。船體類型、推進(jìn)力和電氣功能以及航海設(shè)備等結(jié)構(gòu)特征都在其規(guī)定范圍內(nèi)。

ClassNK 獲得 100 多個國家/地區(qū)的授權(quán)，為海事部門提供眾多服務(wù)，包括環(huán)境和安全系統(tǒng)，并承擔(dān)技術(shù)和研究計劃。它還在其他領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)，為不同的客戶提供服務(wù)，包括管理、離岸設(shè)備的技術(shù)運營、工程解決方案等。

4、LR – 英國勞氏船級社

Llyod’s Register 或 LR 是一家船級社，為海洋工業(yè)提供商業(yè)和其他技術(shù)服務(wù)。它成立于 1760 年，是 Lloyd’s Register Foundation 的控股公司，Lloyd’s Register Foundation 是一家總部位于英國的全球性獨立慈善組織，旨在通過其在科學(xué)領(lǐng)域的廣泛研究和創(chuàng)新的全球技術(shù)來保護(hù)陸地、海洋和空中的生命和財產(chǎn)，航空和工程。

在海洋領(lǐng)域，該組織旨在為管理客戶的船舶和海上結(jié)構(gòu)提供長期服務(wù)，以最大限度地提高生產(chǎn)力并消除冗余，同時將海上安全問題和海洋環(huán)境法規(guī)放在首位。此外，該組織通過其國際員工在全球開展業(yè)務(wù)，通過開展調(diào)查協(xié)助客戶群體識別運營風(fēng)險。

它在超過 182 個國家/地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，協(xié)助客戶建設(shè)和運營其海事資產(chǎn)，同時通過其分類標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)則確保最大的技術(shù)競爭力并遵守海事安全和有效性。

5、BV – 法國船級社

Bureau Veritas，是世界領(lǐng)先的船級社之一，也是國際船級社協(xié)會的創(chuàng)始成員。它于 1828 年在比利時安特衛(wèi)普成立，服務(wù)于海事部門；然而，它已將其職能擴(kuò)大到實驗室測試、檢查和認(rèn)證。今天，該協(xié)會的總部設(shè)在法國巴黎。

該協(xié)會已經(jīng)運作了 190 年，擁有 2650 名海事和離岸專家，并通過其 550 個辦事處為大約 140 個國家/地區(qū)提供服務(wù)。BV 級船隊擁有 11,500 多艘船舶、180 個測量站、19 個地方審圖辦公室和 6 個海事運營中心。

它努力為客戶提供有效管理和運營資產(chǎn)所需的支持、專業(yè)知識和知識，同時堅持環(huán)境保護(hù)和社會責(zé)任。它列出了設(shè)計和建造不同類型的商船、客船、工作船等船舶的具體規(guī)則。

該協(xié)會提供許多服務(wù)，例如新船設(shè)計的審圖、造船廠的技術(shù)調(diào)查等。專家們還直接評估材料和其他設(shè)備的質(zhì)量。他們還監(jiān)督船舶的海上試航，以確保其符合船級社指定的入級規(guī)則。Bureau Veritas 定期更新其規(guī)則，以支持海運業(yè)的安全和創(chuàng)新。

6、CCS – 中國船級社

China Classification Society，成立于 1956 年，是一家總部位于中國北京的非營利性組織。該協(xié)會在海洋行業(yè)提供的主要服務(wù)包括對船舶和近海資產(chǎn)進(jìn)行分類調(diào)查。它還為中國行政部門和其他國家的政府提供服務(wù)，旨在通過開發(fā)最新技術(shù)提供入級服務(wù)和技術(shù)專長。

該協(xié)會由 58 個有國旗的國家授權(quán)，并通過其在超過 129 個國家/地區(qū)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)開展全球業(yè)務(wù)。除了為航運業(yè)提供服務(wù)外，它還涉足金融業(yè)，從事海洋資源的研究和技術(shù)開發(fā)，為客戶監(jiān)督商業(yè)項目、可再生能源和減少碳排放。它偶爾為中國政府制定海上貿(mào)易政策提供建議，并不斷擴(kuò)大其在新領(lǐng)域的范圍。

7、KR – 韓國船級社

Korean Register 是一家成立于 1960 年的船級社，總部位于韓國釜山。它是一家非營利性企業(yè)，其工作議程概述為通過在造船業(yè)開發(fā)綠色技術(shù)來確保海上安全和保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)。

KR 是國際船級社協(xié)會的成員，擁有一支由 2,840 多艘船只組成的船隊，總注冊噸位達(dá) 6000 萬。它已獲得超過 65 個船旗國主管部門的授權(quán)，可以對其船舶和海上結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類程序。

除了在韓國提供服務(wù)外，該協(xié)會在全球設(shè)有 68 個行政辦事處，在 100 多個國家/地區(qū)開展技術(shù)業(yè)務(wù)，并擁有所有主要港口設(shè)施。

雖然它提供分類服務(wù)，但它在海事研究領(lǐng)域有著重要的影響力，可以概述更多相關(guān)的分類法規(guī)并迎接海洋工業(yè)的新挑戰(zhàn)。

8、Rina – 意大利船級社

RINA 是 1861 年成立于意大利熱那亞的船級社。它是世界上歷史最悠久的提供船舶入級、認(rèn)證、維護(hù)和技術(shù)服務(wù)的組織之一，為客戶在設(shè)計、建造、管理和測量船舶、游輪、游艇和海上結(jié)構(gòu)方面提供技術(shù)援助。它概述了其目標(biāo)，即通過協(xié)助客戶在資產(chǎn)安全和生產(chǎn)力方面達(dá)到更出色的運營標(biāo)準(zhǔn)，從而在商業(yè)海運業(yè)取得重大進(jìn)步。

它在 70 個國家/地區(qū)設(shè)有約 200 個行政辦公室，擁有 4000 名專家。RINA 擴(kuò)大了其業(yè)務(wù)范圍，包括其他部門，例如工業(yè)、電力和電力部門。它專注于為客戶提供綠色和環(huán)境可持續(xù)的解決方案。

在海洋領(lǐng)域，RINA 傳播以減少碳排放為重點的可持續(xù)技術(shù)，這反映在社會的分類規(guī)則中。最后，社區(qū)已獲得 116 個船旗國政府的授權(quán)，可以在其領(lǐng)土內(nèi)進(jìn)行調(diào)查。

9、RS – 俄羅斯船級社

Russian Maritime Register of Shipping，成立于 1913 年，由 69 個船旗政府授權(quán)，該船級社與破冰船有關(guān)，處理海事領(lǐng)域的破冰和抗性技術(shù)。它自 1969 年以來，它一直是國際船級社協(xié)會的積極成員。

其總部位于俄羅斯圣彼得堡，在全球 100 多個分支機(jī)構(gòu)擁有約 1500 名官員，為客戶提供分類服務(wù)。該協(xié)會概述了確保最佳海上安全和運營標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)，并制定了減少海洋污染的規(guī)則。來自 40 個不同船旗國的 6000 多艘船只獲得了該協(xié)會的認(rèn)證。

10、IRClass- 印度船級社

Indian Register of Shipping，也稱為 IRClass，是一個享有國際聲譽(yù)和認(rèn)可的船級社。它是一個非盈利的獨立組織，于 1975 年在印度成立，并成為國際船級社協(xié)會以及克羅地亞和波蘭船級社的一部分。

IRClass 為海洋船舶和海上結(jié)構(gòu)物提供入級服務(wù)，為建造和維護(hù)船舶及其他航運機(jī)械執(zhí)行高級標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。它還為能源部門和工程行業(yè)提供服務(wù)。 該協(xié)會協(xié)助印度政府并向印度旗艦船提供等級證書。它在印度沿海城市設(shè)有 25 個行政辦公室，為印度所有主要港口提供方便的測量和檢查設(shè)施。該協(xié)會在孟加拉國、泰國、韓國、中國、美國、英國等其他國家也設(shè)有許多辦事處。